Американський аналітичний автомобільний портал Edmunds назвав найекономічніші автомобілі. Аналітики склали рейтинг автомобілів, які вимагають найменше витрат на експлуатацію. Одним з основних критеріїв визначення переможця стала витрата палива. Враховувався і принцип оподаткування, який в Америці (де і складався рейтинг) схожий з український: чим потужніше автомобіль, тим вище податок. Був узятий один експлуатаційний період – п’ять років. Також автори рейтингу розділили учасників по категоріях, виходячи з вартості автомобілів.Перше місце за версією «найекономічніший кабріолет вартістю до $35 тыс. видання присудило японському бренду Mazda. Пальма першості дісталася моделі MX-5/Miata (на фото). Рестайлінгове авто побачило світ в 2009 році на паризькому автошоу. Серед дорожчих кабріолетів – дорожче $35 тис. – перемогу отримав німецький бренд BMW з моделлю першої серії. Такі класи, як купе і хетчбек не отримали кожен окремої категорії. Аналітики видання вирішили об’єднати їх в одну. У цій номінації серед автомобілів дешевше $25 тис. переміг ще один японський бренд – Toyota. У модельному ряду азіатського автовиробника найекономічнішою виявилася Yaris. Однією з особливостей автомобіля є електронний екран, замінюючий традиційну панель приладів. На нім відображуються свідчення спідометра і тахометра. Необхідно відзначити, що рівень безпеки цього авто, за оцінкою Euro NCAP, складає 5 зірок.
У цій же номінації, але у вищому ціновому сегменті – від $25 тис. до $35 тис. – рівних не було Honda Accord. Ця модель дебютувала в травні 1976 року як 2-дверный хетчбек. А в 1977 році було почато виробництво автомобіля з кузовом седан. Audi TT – німецький лідер по економічності серед купе і хетчбеків в ціновому діапазоні від $35 тис. до $45 тис. А серед автомобілів, які переступили цей ціновий рубіж, переміг Ford Shelby GT500.
Кращим седаном вартістю $15-25 тис. стала Honda Fit. У ціновому діапазоні $25-35 тис. переміг один з брендів, що належать американському автогігантові Ford, який не представлений в Україні, – Mercury з моделлю Milan. Слід зазначити, що фігурувати в рейтингах Mercury залишилося недовго. Керівництво Ford вирішило до кінця 2010 року ліквідовувати торгівельну марку. Її місце займе ім’я іншого структурного підрозділу холдингу – Lincoln. У діапазоні $35-45 тис. серед седанов кращим було визнано творіння Toyota – Lexus IS 250. А з найдорожчих седанів (дорожче $45 тис.) перемогу отримав преміум-бренд японського Nissan – Infiniti з моделлю M35.
Серед дешевих позашляховиків (до $25 тис.) економнішою за всіх інших виявилася Honda CR-V, в діапазоні $25-35 тис. – Jeep Wrangler, від $35 тис. до $45 тис. – GMC Acadia, дорожче $45 тис. – Acura MDX.
Найекономічнішим пікапом була названа Toyota Tacoma, а великогабаритним – Honda Ridgeline. Серед універсалів вартістю до $35 тис. рівних в економічності не було Nissan Cube, а $35 тис. – Volvo V70. Кращою серед економічних гібридів стала Honda Insight, а серед мінівенів – Toyota Sienna. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
