Незвичайна батарейна система нового електромобіля Jaguar викликала суперечки

Ягуарова революція: новий електроседан з інноваційним дизайном

Новий електроседан від Jaguar вже викликав чимало емоцій, хоча його офіційний дебют заплановано лише на це літо. Завдяки рекламній кампанії Type 00 Concept автомобіль зібрав безліч суперечок, але британська компанія впевнено прямує до своєї мети — стати повністю електричним брендом преміум-класу, і першим кроком у цьому напрямку стане седан, базований на дизайні Type 00.

Основною новацією майбутнього флагмана є революційне рішення щодо розташування батарей. Найбільша електрична модель компанії, довжиною понад 204 дюйми (5,2 метра), мала залишитися низькою та елегантною. Це непросте завдання для електромобіля, адже великі батареї зазвичай займають простір, що обмежує можливість розміщення пасажирів нижче. Більшість великих електроседанів вирішують цю проблему підвищенням посадки, що негативно впливає на зовнішній вигляд.

Jaguar вдалося зберегти висоту седана нижче 43,3 дюйма (1,4 м), застосувавши сміливе рішення — батареї розташували у п’яти окремих модулях. Один модуль на 19 кВт-год знаходиться ближче до передньої частини, а чотири по 25 кВт-год — ззаду. Така компоновка забезпечує простір для ніг, а висота посадки водія відповідає спортивній моделі F-Type. Це справді вражаюче досягнення.

Загалом, ємність акумуляторів складає близько 120 кВт-год, що дозволяє сподіватися на запас ходу приблизно в 400 миль (644 км), за оцінками EPA. Хоча поки ще немає даних про швидкість зарядки, але нова архітектура JEA, ймовірно, підтримуватиме 800-вольтові системи, що повинно скоротити час зупинки для заряджання. Щодо потужності, три електродвигуни (два на задній осі та один на передній) забезпечать понад 1000 кінських сил.

Інші деталі залишаються під завісою таємниці. Наприклад, відсутність переднього багажника та заднього скла, а також стандартні 23-дюймові колеса — рішення, що викликатимуть суперечки й далі. Але Jaguar, здається, навмисно загострює увагу на своїй сміливості та високому стилі, прагнучи створити унікальний шлях на ринку розкішних автомобілів. Чи вдасться бренду зберегти своє місце у цьому новому світі преміум-позаок? Це питання залишиться відкритим.