Nissan: Нові горизонти альянсів з Renault і Mitsubishi
Після декількох нелегких років для компанії, Nissan активно розвиває своє партнерство з Renault, щоб повернутись на ринок з оновленими моделями. Сирота з партнера – нова Micra, що є модифікованою версією Renault 5, підтверджує, що шлях вперед – це об'єднання сил. Nissan оголосила про плани випустити не лише Micra, а й власну версію ще компактнішого та ретро-стильного Twingo.
Збірка моделі від Nissan поки що без назви, але розроблятиме її компанія Ampere, яка спеціалізується на електромобілях та ПЗ, частина Групи Renault. Хоча офіційної фотографії ще немає, Nissan заявляє, що дизайн буде власної розробки, а не просто зміни шильдиків.
Micra має кілька унікальних рис для відокремлення від французького аналога, проте зв'язок з Renault важко не помітити. Така ж історія чекає на маленький EV. Ціна Twingo складе від приблизно €20,000, додатково планується виробництво Dacia версії, вартістю лише €18,000. Це робить модель доступною в А-сегменті електрокарів.
Іронічно, що Nissan вирішила більше не інвестувати в Ampere, компанію, відповідальну за ці найменші EV. Угода від липня 2023 року передбачала фінансування, але Nissan завершує стосунки наступного місяця.
Альянс Renault-Nissan зазнає змін. Взаємні володіння знижуються до 10%, а Renault забирає у Nissan 51% індійської філії.
Що ж до Mitsubishi? Nissan підтверджує: SUV на базі Outlander PHEV теж опиниться під крилом компанії. Плагін-гібридний Rogue скоро з'явиться у США, й це, ймовірно, той самий Outlander з іншими шильдиками. Моделі діляться загальною архітектурою CMF-CD, що пояснює швидке виведення нових продуктів на ринок.
Nissan планує свою четверту генерацію Rogue у 2026 році, доповнивши E-Power системою. Для тих, хто не в курсі, це система, в якій 1.5-літровий бензиновий двигун заряджає батарею, яка живить електромотори без механічного зв'язку коліс з двигуном. Це дозволяє автомобілям з E-Power відчуватися як EV.
А ще, новий Rogue з’явиться як традиційний плагін-гібрид, отже, ребаджований Outlander PHEV не довго протримається.
Сподіваючись на успіх нової стратегії, Nissan намагається втілити в життя мрії свого нового керівника Івана Еспіноса про повернення Silvia. Також було обіцяно, що GT-R повернеться одного дня. Але ці мрії будуть здійснені тільки після комерційного успіху моделей SUV та нової Sentra. Компанія також покладає великі надії на другу генерацію Leaf, яка перетворилася на кросовер.
