Концерн General Motors відчув дефіцит у своєму модельному ряді недорого комерційного автомобіля малого класу. Американці порахували занадто клопіткою справою розробляти власний продукт і пішли перевіреним способом – GM вибрав Бейда-інжиніринг.
Поміняти шильдики доведеться фургону Nissan NV200. Після невеликих маніпуляцій з гратами радіатора, він стане відомий як Chevrolet City Express. У вигоді виявилися обидві сторони – GM отримав автомобіль, який чекають від нього споживачі, а японський автовиробник забезпечив себе вигідним контрактом.
У Nissan не бояться, що перелицьований аналог NV200 створить їм конкуренцію. General Motors і Nissan таким способом спільно виступлять проти Ford Transit Connect, попит на який на американському ринку торік підскочив на 10%, а з початку нинішнього року – майже на 30%.
В цілому Nissan NV200 можна визнати дуже вдалим фургоном. Ще до свого офіційного старту на ринку він був обраний у якості нового основного транспортного засобу для Нью-Йорка. Крім високих продажів NV200, ознакою його високою популярністю можна вважати клонів з Китаю. Так, зовнішність моделі була детально відтворена на одній з недавніх робіт мало відомою за межами батьківщини марки Gonow Auto, підконтрольної концерну GAC.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
