Компанія “Nissan Motor Co., Ltd.” вироблятиме електромобілі “Nissan Leaf” на новому заводі в Сандерленді. Великобританія стане третім глобальним майданчиком по виробництву електромобілів “Nissan”. Про це ЛІГА повідомили в “Ніссан Мотор Україна”.Старт виробництва “Nissan Leaf” намічений на початок 2013 роки. Обсяг виробництва на початковому етапі складе 50,000 автомобілів в рік.”Nissan” також повідомив про те, що будівництво заводу в Сандерленді по виробництву літій-іонних батарей почнеться в квітні поточного року. Підприємство зможе випускати 60 000 батарей в рік. Виробництво батарей для компанії “Nissan” і її партнера по альянсу, компанії “Renault”, почнеться в 2012 році. Об’єм інвестицій в організацію виробництва батарей і електромобілів “Nissan Leaf” на заводі в Сандерленде склав більше 420 млн. фунтів стерлінгів (468,2 млн. євро). Планується створення близько 2 250 робочих місць безпосередньо в компанії “Nissan”, а також в ланцюжку постачальників у Великобританії.
Інвестиції будуть також доповнені субсидією на виробничі капіталовкладення в об’ємі 20,7 млн. фунтів стерлінгів (23,1 млн євро) з боку уряду Великобританії, а також фінансовим вкладом з боку Європейського інвестиційного банку в розмірі до 220 млн. євро.
Електромобіль “Leaf” – родинний автомобіль C-сегмента. Він приводиться в рух компактним електромотором, розташованим в передній частині машини, обертовий момент подається на передні колеса. Мотор змінного струму виробляє потужність 80 кВт і обертовий момент 280 Нм, що досить для досягнення максимально швидкості в 140 км/год.
На повному заряді батареї можна проїхати відстань в 160 км. Електромотор “харчується енергією” від акумуляторів, загальною потужністю 90 кВт. Модуль з 48 акумуляторних батарей змонтований під сидіннями “Leaf”. Енергія регенерується під час гальмування і руху “накатом”, що дозволяє економити заряд батарей.
За допомогою спеціальної станції швидкої зарядки від мережі постійного струму 50кВт батареї можна зарядити на 80% за 30 хвилин. До тих пір, поки мережа швидких зарядних станцій не стане широко поширена, передбачається, що більшість власників електромобілів заряджатимуть свої машини від домашньої електромережі 220~240Вольт/16 ампер. Повна зарядка акумуляторів в цих умовах займе близько 8 годин.
Банк попередніх замовлень буде відкритий на окремих ринках Європи влітку цього року, постачання першій партії автомобілів з лівим розташуванням керма плануються в кінці 2010 року ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
