Компанія Peugeot розсекретила хетчбек 308 другого покоління. Модель, покликана посприяти зміні іміджу марки в бік більшої преміальності, дебютує наживо тільки у вересні в рамках автосалону у Франкфурті.Новинка побудована на загальній з компактвеном Citroen C4 Picasso модульної платформі EMP2, розробленої групою PSA Peugeot Citroen для моделей сегментів C і D.
Габаритні розміри хетчбека складають 4,25 метра в довжину і 1,46 метра у висоту. Таким чином, конкурент Ford Focus і Volkswagen Golf вийшов на 26 міліметрів коротшим і на 38 міліметрів нижче попередника. При цьому вільний простір в салоні збільшилося, а обсяг багажника досяг 470 літрів (+ 40 літрів).
Нова платформа дозволила дизайнерам Peugeot надати моделі більш сміливу форму кузова. Крім того, вона забезпечила хетчбеку зниження ваги (на 140 кілограмів) і кращі динамічні характеристики.
Двигун в новому шасі розташований нижче, тому капот став більш плоским, а передня частина кузова – агресивніше. З точки зору дизайну 308 запозичив безліч елементів у нинішнього покоління 208, а також у концепт-кара 2012 Peugeot Onyx.
Інтер’єр Peugeot 308 слід філософії «i-cockpit», вперше реалізованої на хетчбек 208. На центральній панелі встановлений 9,7-дюймовий дисплей, який забезпечує керування всіма системами автомобіля. При цьому на центральній консолі розташовано мінімальна кількість клавіш. Для обробки салону використовуються матеріали більш високої якості.
Peugeot не розкриває технічну начинку хетчбека, але стверджує, що в самий економічний варіант 308 викидає всього 85 грамів CO2 на кілометр.
Новий Peugeot 308 будуть збирати на французькому заводі Peugeot у Сошо, а двигуни планується постачати з підприємств Trémery і Sochaux. Продажі моделі почнуться після її офіційної прем’єри у Франкфурті 10 вересня. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
