Керівництво компанії Porsche зараз обговорює можливість створення спорткара з електричною силовою установкою. Головна проблема інженерів Цуффенхаузена в точності збігається з задачею фахівців Audi – навчити потенційний спорткар проїздити на одній зарядці як можна більше.
Цю проблему багато виробників вже вирішили за допомогою так званих “екстендерів” – невеликих бензинових моторів, які обертають генератори, поповнюючи запаси електроенергії. Однак керівник Porsche Маттіас Мюллер заявив порталу Auto Motor und Sport, що він не є прихильником подібних рішень, віддаючи перевагу класичним електрокарам.
На думку босів компанії, щоб бути досить практичним, електрокар повинен проїздити на одній зарядці як мінімум 300 км. В 2011 році Porsche вже демонструвала кілька електричних прототипів на базі родстера Boxster потужністю від 122 до 245 к.с., однак самий економічний з них був здатний проїхати тільки 170 км без підзарядки.
Компанія Audi деякий час тому з тієї ж причини “заморозила” проект електричного спорткара R8 e-tron. Однак, за словами керівництва ингольштадтской компанії, рішення проблеми вже знайдено, і Audi R8 e-tron вже отримав шанс на серійне виробництво. Не виключено, що своїм рішенням інженери Audi поділяться з колегами з Porsche. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
