12-роторний монстр: еволюція легендарного двигуна Роб Дахма
Світ моторів завжди був захоплюючим, але іноді з’являються такі машини, які буквально зупиняють дихання. Однією з таких є унікальний 12-роторний двигун, що отримав незвичайну назву – “Монстр”. Проект, який почався багато років тому, продовжує свій шлях до досконалості завдяки таланту Роба Дахма, який отримав цю машину від Тайсона Гервіна.
Історія створення двигуна
Цей двигун вперше з’явився на сцені, коли Тайсон Гервін збудував його задля максимальної потужності та динаміки. Більш ніж 10,000 об/хв та 1,400 кінських сил, які віщував цей двигун, робили його об’єктом захоплення серед автомобільних ентузіастів. Перші тести показали навіть 800 фунт-футів крутного моменту при лише 2,000 об/хв. Проте, ці вражаючі цифри не були офіційно підтверджені в лабораторних умовах.
Новий етап розвитку з Робом Дахмом
Коли двигун потрапив до Роба Дахма у 2023 році, він вирішив втілити нові візії та надав проекту нового імпульсу. Повністю реабілітована конструкція тепер оснащена трьома масивними турбонагнітачами, пліч-о-пліч з яких ведуть двигун до нових успіхів. Але навіть легке підключення до динамометричного стенду стало викликом. Адже розміри та конструкції двигуна вимагали створення спеціального адаптера.
Тести двигуна: випробування та окреслення потенціалу
Під час попередніх тестів на безпеці, всі турбонагнітачі залишили в стані без тиску. Виникла неочікувана ситуація: такий великий двигун почав генерувати надмірний тиск вже на 4,000 об/хв. Перші збої виникли через занадто бідну суміш, але згодом, зібравши більше даних, було зафіксовано 750 фунт-футів крутного моменту при 3,500 об/хв, що підтверджує попередні припущення Гервіна.
Нові виклики та перспективи
На жаль, цей потужний двигун зіткнувся з проблемою запуску через величезний об’єм стартових зусиль, з якими не справлялися навіть потужні стартери. Однак, новий спеціальний стартер від дизельного двигуна обіцяє розв’язати цю проблему. Щойно ці труднощі будуть подолані, цей проєкт увійде в нову еру.
Ми очікуємо, що в наступному відео двигун покаже увесь свій потенціал. Він вже виправдовує назву “Монстр”, демонструючи величезну крутність та силу на низькій швидкості обертів без додаткового тиску. Дахм, без сумніву, створив дійс
