Відродження класики: електричні вантажівки Renault
Renault надихає історією, відроджуючи знакові найменування для своїх нових електричних вантажівок. Відомі моделі, такі як Estafette і Goelette, разом із новим Trafic E-Tech Electric, отримують друге життя, але тепер із повністю електричними двигунами. Цей крок підкреслює прагнення компанії до інновацій та відповідності сучасним екологічним стандартам.
Estafette: футуризм на чотирьох колесах
До нас повертається Estafette, яка вперше завоювала популярність у 1950-х роках. З оновленим дизайном, що поєднує ретро-стиль і сучасні тенденції, ця модель оснащена витонченими висувними дверима. Довжина нової Estafette сягає 5,27 метра, що забезпечує водію чудову оглядовість завдяки великому лобовому склу.
Goelette: універсальність та функціональність
Goelette повертається з трьома варіантами кузова: шасі, фургон і самоскид. Задня частина може бути налаштована відповідно до індивідуальних бізнес-потреб, а обтічне вітрове скло підвищує комфорт водія, забезпечуючи відмінну видимість.
Trafic: еволюція без компромісів
Відомий у всьому світі Trafic отримав також нове життя з привабливим сучасним дизайном та інтегрованою електротоварною системою “E-Tech”. Всі три моделі підняли стандарти ефективності, стійкості та продуктивності, підтверджуючи прагнення Renault до зеленої мобільності.
Виробництво та інвестиції у майбутнє
Нові електричні вантажівки будуть виготовлятися у Франції, на заводі в Сандувіллі, з виходом на ринок запланованим на 2026 рік. Створення цих моделей стало можливим завдяки розробкам компанії Flexis — амбітного проекту Renault у співпраці з Volvo та CMA CGM Group, що вкладає у розвиток 720 мільйонів євро: Renault і Volvo забезпечують по 300 мільйонів євро кожна, а CMA CGM Group додає 120 мільйонів євро.
