Rezvani Thinks It Made The Porsche 911 Even Better
У світі, де класика зустрічається з сучасністю, Rezvani пропонує унікальну інтерпретацію культового Porsche 911. Завдяки новій лінії під назвою Rezvani Retro, автовиробник наклав свою інноваційну руку на цю легенду автопромислу, створивши моделлю RR1. Виробництво цієї машини обмежене лише 50 екземплярами, а її вартість стартує від $195,000, без урахування ціни донорської машини.
Модель RR1 відрізняється наявністю двох конфігурацій: базової RR1 600, яка базується на Carrera T, і потужнішої RR1 750 на основі Turbo S. Обидві версії мають унікальні дизайнерські рішення, що вміло поєднують сучасність із натяками на класичні 911-ті.
З перших поглядів RR1 може здатися модернізованими 911-ми з минулого. Цього ефекту досягнуто завдяки ретро-натхненним фарам, новій решітці і унікальним чорним повітрозабірникам. Перший виготовлений екземпляр прикрашений лівреєю в стилі Martini Racing та має номер ‘1’ на капоті та дверях.
На задній частині автомобіля виконано значні зміни: нові панелі переходять у велику задню фіксовану спойлерну пластину. Також Rezvani Retro додала новий бампер, дифузор і вихлопні труби, що підкреслюють сміливий стиль авто.
Усередині салону RR1 теж не обійшлося без оновлень. Відразу привертає увагу нове кермо з пласким дном, а також синя та червона тканина на сидіннях. Дві аналогові годинники від Tag Heuer прикрашають панель приладів.
Базова модель RR1 600 заснована на Porsche 911 Carrera T з 3,0-літровим твін-турбо шестицилиндровим двигуном потужністю 600 к.с. Можна вибрати трансмісію з шістьма або сімома передачами, або PDK. Версія RR1 750 на базі 911 Turbo S має 3,8-літровий двигун з 750 к.с., доступна виключно з PDK та повним приводом. За кожну конверсію доведеться заплатити від $195,000, не враховуючи ціну донорського автомобіля.
Rezvani, з її унікальним підходом, знову доводить, що класика й сучасність можуть співіснувати в гармонії та створювати щось дійсно особливе. Така пропозиція для справжніх автомобільних ентузіастів.
