Нові Flash зарядні пристрої BYD: революція в світі електромобілів
Електромобілі стають дедалі популярнішими, і BYD, провідний китайський виробник у цій галузі, робить усе можливе, щоб зробити зарядку цих автомобілів простішою та швидшою. Компанія представила нові зарядні пристрої Flash, які здатні видати потужність у 1,500 кіловат, що дозволяє заряджати електромобілі майже повністю за менш ніж 10 хвилин. Це можливо завдяки новому акумулятору Blade 2.0 та архітектурі зарядного пристрою на 1,000 вольт. Т-образні зарядні башти організовані як традиційні бензозаправні станції, надаючи користувачам звичний та зручний формат.
Приблизно рік тому BYD представила свої рушійні мегаватні зарядні пристрої, а нещодавно компанія презентувала оновлену технологію зарядки “Flash”, яка робить зупинки на зарядку майже такими ж швидкими, як заправка бензином. Ці зарядні пристрої можуть видати пік потужності у 1,5 мегавати, завдяки струму у 1,500 ампер та базовій архітектурі у 1,000 вольт.
Практичні результати та розгорнення мережі
Цю продуктивність було продемонстровано в реальних умовах, коли Denza Z9 GT заряджався на Flash зарядному пристрої: від 9% до 97% його акумулятор заповнився лише за 9 хвилин 51 секунду, показавши запас ходу у 1,008 кілометрів (626 миль). Дизайн та розташування цих нових станцій наслідують швидкість зарядки, нагадуючи звичні заправки з легкими “нуль-гравітаційними” зарядними пристроями та функцією plug-and-charge.
Зараз BYD активно розгортає Flash зарядні станції, і вже побудовано близько 4,200 таких станцій у Китаї. Компанія планує збільшити цю кількість до 20,000 до кінця року, забезпечивши доступність зарядних станцій менш ніж за 5 кілометрів у понад 90% міських районів Китаю.
Енергоефективність та конкурентна перевага
Подібні високомощні зарядні станції можуть навантажити існуючу електромережу, тому BYD планує встановлювати акумулятори для активації енергозберігаючих моделей та управління потужністю на таких об’єктах. Поки BYD лідирує у впровадженні мегаватних зарядних рішень, інші китайські виробники також розробляють подібні ультра-швидкі станції.
У той же час, в США найшвидші загальнодоступні зарядні станції обмежені потужністю приблизно у 500 кіловат, що вказує на суттєвий технологічний розрив між китайськими та американськими автомобільними новаціями. Цей прорив у технології зарядки визначає нові стандарти для електромобільної галузі на найближчі роки та може стати ключовим чинником у популяризації електромобілів по всьому світу.
