Subaru розширює модельний ряд Rex з новим гібридним двигуном
Чи могли ви уявити, що Subaru, відомий своїми традиційно потужними автомобілями з оппозитними двигунами, вирішить ввести в свій репертуар модель з розширювачем запасу ходу? Але це стало реальністю. Нещодавно Subaru тихо оголосила про запуск нової варіації своєї моделі Rex в рідному японському ринку. І хоча це не повністю новий автомобіль, а лише нова трансмісія, це вже значний крок уперед для бренду.
Subaru Rex, доступний лише в Японії, є перепакованою версією вже відомих Toyota Raize, Perodua Ativa та Daihatsu Rocky. В основі автомобіля – невеликий 1.2-літровий атмосферний бензиновий двигун. Нова версія під назвою e-Smart Hybrid пропонує той самий двигун, але тепер він працює для гібридної системи. Вихідна потужність двигуна складає 80 к.с. (60 кВт) та 77 фунт-фут (105 Нм) крутного моменту, тоді як електричний мотор забезпечує 105 к.с. (78 кВт) та 125 фунт-фут (170 Нм) крутного моменту.
Щодо економії пального, то цей автомобіль вражає: він споживає лише 3.5 л/100 км, що еквівалентно близько 67.2 миль на галон. Важливим аспектом його ефективності є також вага, що становить всього 1,060 кг (2,336 фунтів) або 1,070 кг (2,358 фунтів) в залежності від комплектації.
Комплектації та ціни
Subaru пропонує Rex у версіях G-Hybrid та Z-Hybrid. Модель G-Hybrid оснастять 16-дюймовими колесами, а Z-Hybrid матиме більші, 17-дюймові диски. Ціна на ці автомобілі починається з 2,015,000 йєн (приблизно $14,100 на даний момент) і доходить до 2,608,100 йєн ($18,200). Toyota очікує продати близько 220 одиниць на місяць по всій Японії.
Еволюція Subaru в сегменті гібридів не може не радувати. Ці автомобілі продовжують підвищувати стандарти екологічності, і Subaru Rex з розширювачем запасу ходу є відмінним прикладом цього. Хто знає, можливо, найближчим часом ми побачимо ще більше моделей бренду зі схожими технологіями?
