Компанії Toyota і Nissan прийняли рішення приєднатися до групи автовиробників, які розробляють єдині вимоги до станцій для заряджання акумуляторів електромобілів і гібридів.Про це повідомляє Reuters.Раніше до цієї групи приєдналися ще два крупні японські бренди: Mitsubishi Motors і Fuji Heavy Industries, що випускає автомобілі під маркою Subaru. Очолює групу розробників компанія Tokyo Electric Power, яка вже побудувала більше 1000 “електрозаправок” і близько 150 станцій швидкого заряджання батарей електрокарів.
В майбутньому до цієї групи планують приєднатися ще 158 компаній і урядових організацій, в першу чергу японських, а також 20 зарубіжних організацій – наприклад, альянс PSA Peugeot Citroen, який реалізує спільний проект з Mitsubishi Motors.
“Ми можемо конкурувати, коли йдеться про наших автомобілях, але нам необхідно співробітничати, коли мова заходить про такі речі, як інфраструктура”, – заявили операційний директор Nissan Тосиюки Сига. Нагадаємо, що в 2010 році Nissan планує вивести на ринок свій перший масовий електромобіль – Nissan Leaf, який продаватиметься в Японії, Європі і в США.
Запуск цієї моделі в серійне виробництво зажадає від японського виробника інвестицій в розмірі близько 1,4 мільярдів доларів США – ці гроші підуть на модернізацію американського заводу Nissan. Модель Leaf, що пересувається лише на електротязі, оснащена 109-сильним електромотором, що живиться від комплекту літій-іонних батарей, який приводить в рух передні колеса. Запас ходу рівний 160 кілометрам, а повна зарядка акумуляторів від звичайної домашньої розетки займає близько восьми годин. Максимальна швидкість Leaf – 140 кілометрів за годину.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
