У Київській міській адміністрація разом з громадськими діячами обговорювали програму розвитку велосипедної інфраструктури на 2015-2019 роки.
– Пріоритетні маршрути ми вибирали за принципом найбільший результат з найменшими зусиллями, – кажуть в Асоціації велосипедистів Києва. – Ми проаналізували, де в місті найбільша кількість жителів, відсутній рейковий громадський транспорт, мало спусків і затримок на шляху.
У планах на наступний рік відкрити три маршрути, які пов’язують житлові масиви з центром: Троєщина – Центр, Солом’янка – Центр і під’їзної маршрут до станції метро “Позняки”.
Офіційно в місті всього чотири велодоріжки – на проспектах Бажана і Перемоги, вулиці Здолбунівській, Дніпровській набережній. В Асоціації велосипедистів Києва розповідають, що більш-менш зручна для проїзду тільки перша, на Бажана. Наприклад, на Дніпровській набережній просто на тротуарі намалювали смужки, назвавши цю ділянку велосипедною доріжкою. Місто ще в 2009 році планував прокласти 17 велодоріжок протяжністю 161 кілометр. Як бачимо, не проклали. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
