Кабінет міністрів України розгляне питання введення утилізаційного збору відносно Росії. Про це на своїй сторінці в Facebook заявив прем’єр-міністр Микола Азаров.
“Я хотів би сказати, що ми готуватимемо проект двосторонньої угоди з Росією, яка обумовлюватиме умови незастосування утилізаційного збору відносно експорту з України, так само як і експорту з Росії. Але вже в понеділок уряд розгляне питання про введення аналогічного збору в Україні по відношенню до товарів, на які розповсюджується дія утилізаційного збору в Росії. Словом, наші дії будуть абсолютно адекватними діям наших російських партнерів”, – написав Азаров.
Зазначимо, Росія затвердила утилізаційний збір на автомобілі з України без винятків з 1 вересня 2012 р. Затверджені правила стягнення, обчислення та сплати утилізаційного збору щодо колісних транспортних засобів, а також повернення сплачених сум цього збору; правила умов, при дотриманні яких утилізаційний збір не сплачується у відношенні колісних транспортних засобів, що ввозяться в Російську Федерацію з територій держав – членів Митного союзу і мають статус товарів Митного союзу; правила прийняття організаціями – виготовлювачами колісних транспортних засобів зобов’язання забезпечити подальше безпечне поводження з відходами, які утворилися в результаті втрати зазначеними транспортними засобами своїх споживчих властивостей; перелік видів і категорій колісних транспортних засобів, щодо яких сплачується утилізаційний збір, а також розмірів утилізаційного збору; перелік видів і категорій колісних транспортних засобів, з року випуску яких пройшло 30 і більше років, які не призначені для комерційних перевезень пасажирів і вантажів, мають оригінальний двигун, кузов і раму (за наявності), збережені або відреставровані до оригінального стану і щодо яких утилізаційний збір не сплачується.
Зокрема, базова ставка збору не змінилася – 20 тис. руб. (620 дол.) для легкових автомобілів і 150 тис. руб. (4,65 тис. дол.) для вантажівок, спецтехніки і автобусів. Змінені коефіцієнти, на які буде множитись ця ставка для різних видів транспортних засобів. Знижені коефіцієнти для фізичних осіб – з 0,15 до 0,1 (тобто з 3 тис. до 2 тис. руб.) для нових машин і з 0,25 до 0,15 – для авто старше трьох років (з 5 тис. до 3 тис. руб.). Проте оскільки для фізосіб мита не знижувалися, для них збір стає чистим збільшенням фіскального навантаження. Для юридичних осіб помітно знижений коефіцієнт для нових електромобілів – але при цьому збільшений для випущених більше трьох років тому. Замість однієї категорії автомобілів з об’ємом двигуна до 2 тис. куб. см запропоновано дві: до 1 тис. куб. см і з об’ємом від 1 тис. до 2 тис. куб. см. Знижені коефіцієнти для всіх категорій вантажних автомобілів і змінено підхід до обкладення автобусів (не від їх довжини, а від обсягу їх двигунів).
На думку експертів, введення Росією з 1 вересня утилізаційного збору на автомобілі призведе до подорожчання українських автомобілів у РФ на 10-12%. За інформацією прес-служби ФМС РФ, на даний час підготовлено проект постанови уряду РФ “Про утилізаційний збір”.
Напередодні Азаров заявляв, що РФ не буде обкладати утилізаційним збором українські автомобілі. Раніше, 16 серпня, Азаров заявив, що введення 30-відсоткового утилізаційного збору на автомобілі призведе до значного скорочення поставок українських автомобілів до Росії і навпаки. Пізніше, 27 серпня, прем’єр зазначив, що введення утилізаційного збору на автомобілі в РФ, швидше за все, не позначиться на Україні. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
