Новинка складе компанію двом іншим представникам міні-сімейства Honda – N-BOX і N-BOX +.Під капотом машинки довжиною 3,4 м, в салоні якої можуть поміститися четверо сідоків, розташувався трьохциліндровий моторчик об’ємом 660 “кубиків”, що видає 58 або 64 к.с. (з турбонаддувом).
У парі з двигуном трудиться варіатор CVT, привід – на передні колеса або повний. Стандартне оснащення японського «малюка» – ESP, чотири подушки безпеки і навіть “помічник” рушання під ухил. Японські дилери Honda просять за N-ONE мінімум 1.150.000 ієн (близько 11.200 євро в перерахунку).
Тим, кому зовнішність стандартного хетчбека здасться занадто “іграшкової”, адресований кузовний обважування від придворного тюнінг-ательє Honda – Mugen. Збільшення потужності двигуна для N-ONE Mugen не передбачено. Втім, якщо врахувати 850 кг спорядженої маси “малюка”, штатного “табуна” для спритною міської їзди повинно вистачити позаочі.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
