Volkswagen відкладає повернення електричного фургона до 2028 року
Якщо ви з нетерпінням чекали на повернення Volkswagen ID. Buzz у США, на жаль, ми маємо не надто приємні новини. Повернення цього електричного мінівена тепер заплановане як модель 2028 року, що з’явиться вже в першій половині наступного року. Як підтвердив представник Volkswagen, “ID. Buzz залишається важливим елементом портфоліо Volkswagen of America, і ми віддані його майбутньому на ринку США.”
Наприкінці минулого року Volkswagen заявив, що пропустить модельний рік 2026 для ID. Buzz у США через невисокий попит і хаотичний ринок електромобілів. Враховуючи стартову ціну майже $60,000 та попередню дальність у 234 милі згідно з EPA, продажі не стали видатними, незважаючи на багаторічну популярність ретро-буса VW. Продано лише 6,140 одиниць в США минулого року. Тоді компанія наголосила, що модель не була остаточно скасована.
У травні Volkswagen анонсував оновлення для версії 2027 року: дві нові комплектації, оновлене програмне забезпечення, змінені варіанти коліс та кольорів. Очікувалося, що нова модель отримає роз’єм зарядки за північноамериканським стандартом прямо на заводі. Проте тепер клієнтам доведеться чекати довше. Volkswagen запевнив, що ці покращення все ж таки відбудуться у версії 2028 року, з додатковими функціями, як двонаправлене заряджання та доступ за допомогою цифрового ключа. “Такий підхід дозволяє нам впровадити більш широкий спектр удосконалень, орієнтованих на споживача, в одному запуску,” – додав речник компанії, зазначивши, що VW поділиться більш детальною інформацією в найближчі місяці.
Незважаючи на великий шарм фургона зі своєю двоколірною емалью та знаковим силуетом, його вихід у США стався, мабуть, у найгірший можливий час. Він ніколи не підлягав отриманню федерального податкового кредиту у розмірі $7,500. Вироблений у Німеччині, він потрапив під мито адміністрації Трампа на європейські автомобілі. Дві постанови про припинення продажу ще більше ускладнили його вихід на ринок США. За межами ID. Buzz, бренд Volkswagen переглядає свою стратегію щодо електромобілів у США, оскільки завершення дії податкових кредитів знижує попит, а послаблення нормативів щодо економії пального зменшує тиск на продаж чистіших автомобілів. У квітні Volkswagen припинив виробництво ID.4 у своєму заводі в Теннессі, вирішивши перенаправити виробничі потужності на більш об’ємні газові SUV.
