Volkswagen XL1 це – надекономний дизель-електричний гібрид. Кузов виконаний з вуглецевого волокна і алюмінію і важить 795 кг.Випробування в аеродинамічній трубі, дозволили максимально зменшити коефіцієнт лобового опору. Витрата палива – 0,9 л/100 км.Уперше XL1 був представлений у рамках автосалону в Катарі. Силовий агрегат моделі складається з двоциліндрового дизельного двигуна (35 кВт/48 к.с.), електромотора потужністю 27 к.с. і літій-іонних акумуляторів, які працюють в парі з 7-ступінчаста роботизованою коробкою передач DSG з двома зчепленнями.
Виключно на електротязі, автомобіль може проїхати до 35 км. Акумулятор можна заряджати від звичайної побутової розетки.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
