Нові обмеження тестування аеродинаміки у Formula 1: Підготовка до регуляторних змін 2026 року
Formula 1 впровадила нові обмеження на аеродинамічні тести, які можуть стати ключовими для підготовки команд до нових регуляторних змін у 2026 році. Для досягнення балансу сил між командами, було введено систему ковзної шкали, яка змінює об’єм тестів залежно від позицій у чемпіонаті. Шкала оновлюється двічі на рік, і для деяких колективів це означає зменшення часу на тести, в той час як інші отримують додаткову підтримку для розвитку.
Система ковзної шкали була впроваджена у 2021 році, причому команда-лідер отримує скорочення часу тестування на 25%, тоді як команда-представниця нижньої частини таблиці отримує збільшення на 15%. Основна норма дозволяє проводити 320 запусків в аеродинамічній трубі та 2 000 CFD тестів протягом двохмісячного періоду.
Це коригування буде дуже важливим у підготовці команд до нових аеродинамічних і технічних регламентів, запланованих на 2026 рік. Зважаючи на майбутні зміни, поточні обмеження на тестування на основі позицій чемпіонату перед Гран-прі Австрії 2025 року виглядають так:
Лузер: Williams
Команда Williams завершила сезон F1 2024 року на дев’ятому місці, проте зараз знаходиться на п’ятому з 55 балами. Їхній дозвіл на тестування зменшиться до 90%, тобто 288 запусків у аеродинамічній трубі та 1 800 CFD тестів, у порівнянні з 352 запусків раніше.
Переможець: Alpine
Alpine, що на дні таблиці, отримає 115% від ліміту тестування, що дозволить їм здійснити 368 запусків у аеродинамічній трубі та 2 300 CFD тестів.
Лузер: Mercedes
Після важкого періоду Mercedes піднявись на друге місце в таблиці, але їхній час на тестування зменшиться до 75% з відповідним скороченням часу на аеродинамічні тести.
Переможець: Aston Martin
Внаслідок падіння в таблиці, Aston Martin зможе збільшити свої процент тестування до 105%, що дозволить провести 336 запусків у аеродинамічній трубі.
Інші команди, такі як McLaren, Red Bull і Ferrari, зазнають незначних змін в обсязі тестів, тоді як Cadillac, будучи новою командою, яку готуються до вступу у 2026 році, матиме максимальний дозвіл на тестування, незважаючи на свою новизну в Formula 1.
Зміни в правилах тестування є ключовими для
