Waymo може їхати без водіїв, але все ще платить за закриття дверей в роботаксі

Як Waymo Вирішує Проблему Залишених Відкритими Дверей у Роботаксі

У світі, де автономні технології стають дедалі популярнішими, компанія Waymo опинилася перед несподіваною перепоною на своєму шляху до повної автоматизації. Виявилося, що навіть найсучасніші роботаксі можуть стати безпорадними без людського втручання. Однією з таких ситуацій є випадки, коли пасажири покидають автомобіль, не закривши двері до кінця. Саме тому Waymo вимушена залучати людей, готових швидко реагувати на такі випадки та забезпечити безперебійний рух їхніх безпілотних автомобілів.

Компанія вирішила цю проблему досить нестандартним способом: вона пропонує оплачену допомогу, використовуючи додаток Honk, призначений для евакуації автомобілів. Власники смартфонів у Лос-Анджелесі можуть заробити від 20 до 24 доларів за те, щоб закрити двері у Waymo Jaguar I-Pace, які є частиною їхнього автоматичного автопарку. Незважаючи на впровадження автономних технологій, компанія залишається залежною від ручного закривання дверей, оскільки такі автомобілі ще не оснащені механізмами автоматичного закривання.

Чому необхідність у людській допомозі залишається актуальною?

В епоху, коли роботаксі намагаються забезпечити максимальну автоматизацію, ситуація з незакритими дверима підкреслює важливість людського втручання. Waymo демонструє, що, хоча автономні технології можуть робити вражаючі речі, прості завдання, такі як закривання дверей, все ще потребують людського своїм підходу. Це лише доводить, що розробка інтелектуальних технологій повинна включати всі етапи взаємодії з користувачем, адже від цього залежить безпека і ефективність роботи транспортних засобів.

У майбутньому Waymo має намір вирішити цю проблему, впроваджуючи нові моделі транспортних засобів з автоматичними дверима. Проте поки що такі вдосконалення знаходяться на стадії досліджень та випробувань. Для забезпечення безперебійного функціонування роботаксі, кожна деталь повинна бути опрацьована з урахуванням можливої людської взаємодії. Це свідчить про важливість комплексного підходу до створення безпечних та ефективних транспортних систем навіть у найбільш високотехнологічних компаніях світу.