BlueCruise від Ford Mustang Mach-E: новітня технологія водіння без рук
Власниця автомобілю Ford Mustang Mach-E продемонструвала можливості функції BlueCruise, і це вразило її до глибини душі. Популярна на TikTok Джессіка Ліннстром захоплюється програмою допомоги водію, проте виникає питання: чи перевершує вона Tesla’s Autopilot?
Під час своїх зйомок Джессіка показує, як автомобіль керує собою у режимі BlueCruise. «Добре, отже автомобіль їде сам. Це в режимі BlueCruise», – каже вона, демонструючи кермо та панель приладів свого електромобіля. Подібний режим дозволяє безпечно керувати на швидкості 65 миль на годину. Звісно, Джессіка додає, що необхідно бути уважним за кермом, особливо при ініціації зміни смуги руху, коли електромобіль самостійно змінює смугу лише за умови безпеки.
Автоматизація водіння завдяки технологіям
Ford заявляє, що технологія BlueCruise доступна на понад 130,000 милях певних маршрутів на автострадах Північної Америки. За таких умов система дозволяє активацію функції у зонах, названих «Blue Zones». Панель приладів інформує водія про можливість активації BlueCruise, і з цього моменту достатньо натиснути на кнопку Адаптивного круїз-контролю на кермі. BlueCruise не вимикається навіть при переході на ручне керування.
Cистема BlueCruise використовує комбінацію камер, навігаційних даних GPS та радарів. Цей злагоджений масив даних дозволяє системі активно підтримувати водіїв у дорозі. Джессіка Ліннстром у свій черговий тестовий заїзд, хоч самотужки ініціювала зміну смуги, згадує про функцію «Automatic Lane Change», де достатньо лише мати автопілот, щоб машина могла змінити смугу без участі водія.
Переваги Ford BlueCruise перед автопілотами конкурентів
Згідно з Consumer Reports, система BlueCruise від Ford є однією з найкращих у своєму класі. Адже, за словами старшого директора з автомобільних тестів Джейка Фішера, ADAs (системи активної допомоги водію) не є «самокерованими», а скоріше створюють новий спосіб колаборативного водіння з комп’ютером автомобіля.
Сучасні ADAs можуть зробити водіння безпечнішим та зручнішим при правильному застосуванні технологій виробниками. Попри захоплення та похвали системам Ford, Consumer Reports акцентує на тому, що автомобілі, які дійсно та безпечно керують самі собою, залишаються далекими.
