Чи дійсно Tokyo Motor Show 2025 принесе чіткість у питанні майбутнього енергетичних джерел автомобілів?
Після кількох років перерви, Токійська автомобільна виставка 2025 знову запросила відвідувачів. Проходячи п’ять миль між павільйонами виставкового центру Big Sight, я відчув атмосферу, що передавала дивовижні настрої. Але що стоїть за цими витворами автомобільного мистецтва і які енергетичні рішення підготувала нам автомобільна індустрія?
В минулі два роки автомобільна індустрія зіткнулася з серйозними змінами. Токійська виставка 2023 року була своєрідною декларацією японських брендів про наміри не залишатися позаду Tesla, китайських і навіть американських компаній в аспекті електромобілів та сучасного ПЗ. Однак, ринок ЕВ за цей час зазнав значних змін. Виникнула цікава ситуація: автомобілебудівники, завжди пріоритетуючі бензинові двигуни й гібриди, зараз мають деяку впевненість, що їхня стратегія, можливо, була виправданою, але при цьому усвідомлюють, що робота над батарейних технологіями та автономністю ще попереду.
Економічні електромобілі: Чи є вони у фокусі Токіо?
Для американських журналістів важливе питання – доступність електромобілів. Це пов’язано з вищою ціною на ЕВ порівняно з бензиновими автомобілями. Але в Японії ця тема обговорювалася не так активно. Наприклад, Honda представила два недорогі концепти: компактний 0 Alpha SUV та коробоподібний Super-ONE, але обидва моделі орієнтовані на ринки Індії та Японії. Для США жодна з цих моделей не передбачена.
Футуристичні концепти та відсутність чітких енергетичних рішень
На відміну від деяких минулих років, цьогорічні концепти часто не передбачали конкретних енергетичних джерел. Представники компаній Toyota, Lexus, Honda та Mazda не мали чітких відповідей щодо пального для представлених автомобілів. Наприклад, Mazda представила ідею роторного двигуна, що працює на водоростях, але це лише концептуальне рішення. Honda вивчає нові хімічні склади для батарей, а Toyota не розкривала, чим збираються рушити нові моделі Century One-of-One coupe або Lexus Sport.
Дизайн проти нестабільності року
У світі, де панує невпевненість, виробники схиляються до брутального дизайну, що знаходить своє відображення у концептах Lexus LS Van, Single Seat та Mazda Vision X Coupe. Ці автомобілі виглядають як фортеці, часто навіть не маючи бокових вікон.
Відвідувачі могли насолодитися різноманіттям незвичайних засобів пересування: дво-, три- та чотириколісними транспортними засобами, а також концептами без коліс, реактивними рішеннями та навіть моделями з “ніжками” та роторними крилами. Особливо ці
