Корупційна схема з отримання надприбутків приватними монополістами за допомоги «довідок-рахунків» продовжилась і після арештів в столичному ДАІ. Про це йдеться в матеріалі «Наших грошей» «ДАІ. Схема на мільярд».
При оформленні купівлі-продажу автомобіля продавець і покупець оформлюють у приватній фірмі документ під назвою «довідка-рахунок», який потрібно віддати у ДАІ для реєстрації угоди.
Вартість документу в залежності від регіону коливається в межах 500-1000 грн, хоча часто фіксувалось і 2 000 грн. Собівартість бланку, який випускає ДП «Поліграфкомбінат «Україна», становить 29 грн 04 коп. Різниця між вартістю бланка і його ціною для клієнтів і є прибутками фірм.
При цьому ДАІ не дозволяє будь-якій фірмі займатись цим бізнесом, вибірково видаючи ліцензії за умови виконання низки жорстких вимог.
У квітні міністр МВС Арсен Аваков повідомив про затримання за хабарі керівника відділу київського управління ДАІ підполковника Миколу Жебеля. Сам начальник УДАІ полковник Микола Макаренко встиг втекти у Білорусь.
За словами Авакова, Жебель щомісячно отримував 600 тис грн. від підлеглих Центрів послуг ДАІ за обслуговування схеми із «довідками-рахунками», які монопольно роздавало приватне ТОВ «Іннавто». При цьому корупційна маржа в Києві склала 720 грн. на одній довідці.
Після цього «Наші гроші» звернулись до центрального апарату ДАІ із питанням про кількість виданих рахунків. Виявилось, що за 2014 і половину 2015 рр. їх було оформлено 979 948 бланків довідок-рахунків, що в перерахунку на суму подальшої реалізації становить під мільярд гривень. Це свідчить про те, що продаж «довідок-рахунків» продовжився і після арештів та викриттів Авакова у квітні.
За словами, учасників ринку і співробітників силових структур, схема довідок-рахунків діяла роками, однак фінансові потоки від неї почали централізуватись у 2008 році. Саме тоді були впроваджені перші обмеження щодо постановки на облік торгових компаній. Продовження ліцензії мало б здійснюватися за окрему плату. У 2010 році ці обмеження прибрали, натомість була вибудувана чітка структура хто, скільки і кому має «заносити» за можливість заробляти на продажі довідок-рахунків. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
