Останні тестування Haas відкривають нові горизонти для складу гонщиків 2027 року
Команда Haas завершила черговий етап тестування минулих автомобілів (TPC) з Рьо Хіракавою, Леонардо Форнаролі та Рафаелем Камара на трасі. Це стало новим кроком у підготовці до вибору складу гонщиків на сезон 2027 Формули 1.
З початком літньої перерви події F1 2027 почали набирати обертів, і Haas став одним з небагатьох команд, що офіційно вирішила склад своїх гонщиків на наступний сезон.
Хоч Олівер Беармен впевнено займає своє місце в команді на 2027 рік, увага звернулася до позиції Естебана Окона, адже Haas відкрито заявляє про намір оцінити всі можливі варіанти.
Американський колектив провів триденне тестування TPC в Портімао, де резервний гонщик Хіракава був залучений разом з чемпіоном Формули 2 2025 року і тест-пілотом McLaren Форнаролі, а також претендентом на титул Ф2 та юніором Ferrari Камара. Кожен гонщик пройшов кола на VF-25 – машині Haas 2025 року – на португальській трасі з 26 по 28 серпня.
Це тестування відбулося після подібного, яке пройшло минулого місяця в Фуджі та залучило гонщиків, підтриманих Toyota, Шу Цубо та Нірея Фукузумі.
Хоч більше інформації про тестування в Портімао поки що не було оприлюднено, зрозуміло одне – цей етап став частиною ширшого плану Haas для оцінювання усіх зацікавлених гонщиків перед остаточним вибором складу на 2027 рік.
«Я вважаю, що це дійсно добре, що інші люди зацікавлені в нас», – зізнається керівник команди Haas Аяо Комацу перед Гран-Прі Нідерландів минулих вихідних.
«Нами хочуть поліпшити свій виступ у команді, але поки що немає можливості змагатися за очки. Проте мені подобається, що інші можуть бачити потенціал у нас. Ми просто розглядаємо це як комплімент, що інші гонщики зацікавлені».
Комацу підкреслив, що його основна мета на короткострокову перспективу полягає в максимізації продуктивності як автомобіля, так і гонщиків у 2026 році, що вказує на безпосередній акцент на їхньому виборі у складі гонщиків на майбутній сезон.
«Ми не поспішаємо», – заявив Комацу в Зандворті. «Ми зосереджені на двох наших гонщиках, Олі і Естебані, намагаючись отримати максимум з їхньої праці. У них важке завдання, ви знаєте, на що вони здатні.
Олі неодноразово демонстрував це, а Естебан, якщо він задоволений автомобілем, знаєте, на що він здатний. Отже, ми маємо дійсно
