Леклерк лідирує в практиці Гран-прі Угорщини
Сьогодні на Гран-прі Угорщини з Формули 1 зірки всесвітньо відомого автоспорту стали свідками вражаючого виступу Шарля Леклерка з команди Ferrari. Він очолив перші тренування на трасі, продемонструвавши найкращий час, який був на чотири десяті секунди швидшим за результати Макса Ферстаппена з Red Bull та його напарника по команді, Льюїса Хемілтона.
Інновації Ferrari та конкурентна боротьба
Ferrari вирішила вдосконалити свій болід, додавши до крила “Макарена” трикомпонентний аеродинамічний елемент, що підвищує зчеплення на треку. Це нововведення підкреслює необхідність високої притискної сили на трасі Hungaroring. Тим часом Джордж Рассел із Mercedes переключився на м’які шини Pirelli та показав час на дві десяті секунди швидше, ніж Леклерк, проте Ферстаппен швидко перевершив його.
Нові рішення для заднього крила від McLaren
McLaren також привіз оновлення, що стосуються заднього крила, сподіваючись покращити показники в поворотах. Під час тренування Оскар Піастрі передав свій болід резервному пілотові, чемпіону Ф2 Леонардо Форнаролі, який тестував нову конструкцію крила McLaren. Робота інженерів була оцінена позитивно, адже, як повідомив гоночний інженер, зміни “працюють добре”.
Астон Мартін: новий автомобіль та перипетії
Aston Martin зовсім змінила підхід, презентувавши практично новий автомобіль із легшим шасі, новітніми аеродинамічними поверхнями та переробленою задньою підвіскою. Однак тестове випробування нового AMR26 B-спек наразилося на збій, коли задня підвіска під час виходу з повороту 2 не витримала. Це призвело до повного оберту та червоного прапору на трасі.
Неприємності Леклерка та заключні хвилини
Після дев’ятихвилинного перерви через інцидент, Леклерк намагався покращити свій час 1m19.075s, однак зіткнувся з проблемами в кінцевому секторі, зіштовхнувшись із ймовірним проблемами з силовою установкою або коробкою передач. Варто зазначити, що його час залишився неперевершеним у фінальні 14 хвилин зеленої сесії: Ферстаппен зайняв друге місце з результатом на п’ять десятих повільнішим, а Хемілтон завершив трійку лідерів.
На завершення, Карлос Сайнц був викликаний до суддів через потенційне заважання Ферстаппену і нібито нерівномірне водіння, що особисто засмутило нідерландця. Це тільки підтвер
