Причини невдач McLaren на Гран-прі Малайзії та очікування щодо повернення форми
Команда McLaren у Формулі 1 намагається з’ясувати, чому вона зазнала розчарування під час Гран-прі Малайзії на трасі, яка мала би бути ідеальною для їхнього боліда MCL40. Після складного вікенду на вулицях Баку, попри останні оновлення автомобіля, команда зберігала оптимістичні надії на високі результати у Малазії завдяки підвищеним вимогам до притискної сили.
Проте на абразивній трасі в Сепангу McLaren не показав очікуваної швидкості, продемонструвавши лише четвертий результат серед болідів Формули 1 протягом вікенду. Ландо Норріс та Оскар Піастрі були шість десятих секунди повільнішими за Макса Ферстаппена, посівши шосте і сьоме місця у кваліфікації. Після невдалої спроби стартувати на гладкій гумі на вологій трасі, найкращим результатом команди стало шосте місце Піастрі.
Навіть з правильно підібраними шинами команда McLaren, здається, не могла би боротися за перші позиції у цьому вікенді. Це викликає додаткові запитання, адже раніше команда демонструвала високий рівень у Зандворті та Мадриді.
“Ми спостерігаємо ситуацію у Формулі 1, яка змінюється досить швидко,” сказав головний керівник команди Андреа Стелла, розмірковуючи про причини невдалої продуктивності. “В Угорщині ми взяли оновлення, що дозволило нам боротися за пол-позицію. Потім у Мадриді ми були готові перемогти, якби не віртуальний автомобіль безпеки. Тепер зі змінами в автомобілі картина значно змінилася.”
“Але ми повинні визнати, що, можливо, наші конкуренти розвивали свої автомобілі швидше за нас.” Стелла застерігає від поспішних висновків після фінішу на трасі з найскладнішим покриттям у календарі, де навіть Mercedes мав проблеми з продуктивністю, попри значні оновлення.
“Насправді ми підвищили потенціал автомобіля завдяки оновленням. Проте на треку ми втрачаємо в змаганнях з іншими,” сказав він.
“У Малайзії умови, включаючи покриття траси, діяли на автомобіль дивним чином. Спостерігатимемо за машиною, оновленнями та порівняльною конкурентоспроможністю в Сінгапурі.”
McLaren все ще чекає на ряд менш значущих доопрацювань, що були відзначені раніше і зараз знаходяться на стадії виробництва, які мають потрапити на автомобіль на останньому етапі сезону.
“Фактично, ще деякі оновлення очікуються на останні гонки,” додав Стелла. “Сподіваємось, що ми зможемо зробити ще один крок вперед і знову боротися за подіум.”
