Red Bull обирає обхід ADUO обмежень, вимагаючи змін для F1 2027

Red Bull та FIA обговорюють зміни в системі ADUO для Формули 1

Команда Red Bull веде активні переговори із FIA щодо вдосконалення системи Додаткових Розвитків та Можливостей Оновлень (ADUO) у Формулі 1. Головне питання полягає в необхідності оцінки справжньої ефективності двигунів V6, зокрема, внутрішнього згоряння, з урахуванням сучасних гібридних технологій.

Виклики нової системи ADUO

Система ADUO була введена у 2026 році з метою визначення виробників, що відстають у продуктивності, і надання їм додаткових можливостей для вдосконалення. Згідно з нею, компанії, які показують менш ефективні результати двигуна внутрішнього згоряння, отримують спеціальні токени для модернізації. Розраховувалося, що стандартом продуктивності стане Mercedes через їхній потужний старт. Однак система визначила Red Bull як орієнтир, виключаючи гібридні технології Mercedes, які мають неабиякий вплив на загальну продуктивність.

Напрямки для вдосконалення

Обговорення на майбутні зміни активні, адже були виявлені «слабкі сторони», які варто усунути. Директор з одноосібних автомобілів FIA, Ніколас Томбазіс, підтвердив наявність недоліків, що потребують уваги. Представник Red Bull Лоран Мекіс зазначив: «Ми були здивовані початковими оцінками FIA. Ми показали їм, чому вважаємо, що система не відображає реальної картини».

Токени та їх обмеження

За останніми результатами, Mercedes отримала один токен за відставання на 2-4% у потужності. Ferrari, Audi і Honda отримали по два токени за перевищення цього порогу. Red Bull не отримали жодного токена, але це не означає відсутність можливостей для вдосконалення. Протягом сезону Red Bull активно вдосконалює свій RB22, що підтверджує їхню здатність до стрімкого розвитку.

Потенціал модернізацій

ADUO намагається оцінити максимально можливу потужність двигуна, але існує безліч інших факторах, які можна вдосконалювати. Останній великий пакет модернізацій Red Bull був впроваджений на Гран-прі Азербайджану у вересні, де Макс Ферстаппен фінішував другим, за крок від Mercedes Джорджа Расселла. Це лише підкреслює здатність Red Bull до значних покращень протягом сезону.

«Те, що я забрав з апгрейду в Баку, – це не стільки те, що таке оновлення розблоковує,» – сказав Мекіс. «Більше за все, це вкотре підтверджує, що наша команда може забезпечити неймовірний розвиток протягом сезону. Ми стартували зі слабшими позиціями. Але ніхто не збирався чекати нас, відтак ми досягли теперішнього рівня з