Honda представила новий двоелементний хвіст на тестах MotoGP
На недавніх тестах MotoGP у Бурирані компанія Honda вкотре здивувала автомобільний світ, представивши нову двоелементну хвостову секцію. Ця інновація була реалізована на байку Жоанна Зарко, замінивши попередню конструкцію, що тестувалася лише тижнем раніше у Сепанзі. Новий аеродинамічний елемент включає в себе дві вертикальні повітряні пластини, що ефективно взаємодіють для покращення динаміки заднього крила, слідуючи робочим принципам прикладної аеродинаміки.
Основна мета цих змін полягає в оптимізації притиснення, зменшенні опору повітрю та підвищенні загальної ефективності. Технічна команда Honda сконцентрувала зусилля на усуненні виявлених недоліків, які спричинили 7 км/год дефіциту швидкості у порівнянні з Ducati на попередніх перегонах. Жоанн Зарко позитивно відгукнувся про поведінку байка з новими шинами, хоча і відзначив, що досягнуті покращення ще не дозволяють повноцінно змагатися за лідируючі позиції.
Окрім Зарко, до тестування нових компонентів приєдналися й інші гонщики Honda. Їхня мета — зібрати якомога більше даних перед початком сезону, що заплановано на кінець березня. Хоча помітний прогрес досягнуто, гонщики все ще сподіваються на більш суттєві поліпшення, щоб забезпечити вищу конкурентоспроможність на трасі.
Такі інновації підкреслюють стремління Honda постійно вдосконалювати свої технології, використовуючи передові рішення в аеродинаміці. Це може кардинально змінити баланс сил у сезоні MotoGP, не тільки для Honda, але й для всього автоспорту в цілому.
