Карлос Сайнц зізнається, що не відчуває себе вдома у кокпіті боліду Williams на Гран-прі Китаю
Іспанський гонщик Карлос Сайнц, який нещодавно приєднався до команди Williams з Ferrari, ще не знайшов комфорт у своєму боліді після невтішного виступу в спринті Гран-прі Китаю. Незважаючи на вдалий початок сезону під час передсезонних тестів, його виступ затьмарився аварією під час гонки в Австралії.
Сайнц, маючи в активі чотири перемоги в Гран-прі, посів лише 13-е місце у спринті в Шанхаї. На відміну від свого напарника Алекса Албона, який зміг пробитися в топ-10, Карлос визнав, що ще в процесі освоєння нової машини.
Баланс і нові виклики
“Я боровся весь день з балансом, і обидві сесії були досить важкими”, – зазначив Сайнц. “Під час спринт-кваліфікації ми мали кілька проблем, включаючи дивне відчуття з сидінням, яке ми дослідимо, але загалом причина в тому, що я все ще не відчуваю себе комфортно в авто.”
Карлос намагається знайти оптимальне налаштування і покращити свої виступи у боліді Williams. “Ми боремося з проблемами балансу. Особливо важко у другій кваліфікації, коли ми точно не знаємо, де знайти час на колі, і дещо перенапружуємося. Я ще повинен багато чого навчитися про цей болід, і я знаю, з часом та кілометрами це прийде.”
Труднощі з шинами і стратегія гонки
Тим часом, Алекс Албон підкреслює, що деградація шин може стати вирішальним фактором під час спринт-гонки. “Шини нелегко зрозуміти, і вони дуже чутливі”, – каже Албон. “Довгі повороти в Китаї підсилюють навантаження на шини, і важко змусити їх працювати у потрібний момент.”
Його слова підтверджують, що стратегія управління ресурсами буде ключовою в гонці. “Грайнінг стане однією з ключових тем, особливо спереду, що ускладнює ситуацію як на низькому, так і на високому паливі. Гонка буде керованою, хоч і може виглядати нудною на перших колах, проте справжня боротьба розпочнеться пізніше.”
