Банкротство третього по величині американського автовиробника стало неминучим після відмови тримачів його облігацій реструктурувати борг. В процесі переговорів, в яких брала участь профільна “автопромислова” президентська комісія, кредиторам (а це понад 45 фінансових організацій) пропонувалося списати 6,9 мільярдів заборгованості в обмін на 2 мільярди доларів “живих” грошей. Пізніше, за даними агентств, сума була збільшена на 250 мільйонів доларів. В кінці березня комісія відхилила запропонований Chrysler план реструктуризації виробництва і дала компанії, заборгованість якої перед федеральним урядом складає близько 4 мільярдів доларів, місяць на другу спробу, що має на увазі, зокрема, злиття з італійською Fiat Spa. За підсумками 2008 року продажу автомобілів Chrysler (окрім однойменного бренду, це Dodge і Jeep) знизилися на 30 відсотків, до 1,45 мільйонів одиниць, при цьому збитки виробника досягли 8 мільярдів доларів. За інформацією обізнаних джерел Bloomberg, президентська команда планує використовувати процедуру, аби розчистити дорогу операції з придбання 20-процентної долі в Chrysler італійським концерном, повідомляє Радіо свобода.
Напередодні, в середу, Барак Обама заявив, що якщо Chrysler все-таки не удасться уникнути банкротства, та формальності не займуть багато часу, так що виробник зможе продовжувати операційну діяльність і підійде до злиття в “набагато сильнішій позиції”. Але, як повідомляє Associated Press, компанія з понеділка закриває всі свої підприємства до закінчення розглядів.
Кращі активи Chrysler, як очікується, можуть бути продані новій організації, структура власності якої буде схожа з тією, що передбачалася в рамках досудової операції з Fiat: 20 відсотків в італійської компанії, 55 відсотків – в Об’єднаної профспілки робітників автомобільної промисловості. Що залишилися 25 відсотків на перших порах залишаться в руках держави.
В будь-якому разі, банкротство заснованого в 1925 році підприємства, на думку спостерігачів, неминуче позначиться на всій американській автоіндустрії, річний виторг якої – 2,6 трильйона доларів – порівнянна з ВВП Франції, а кількість зайнятих, 9 мільйонів чоловік – з населенням такої країни, як Білорусія. При цьому не виключено, що незабаром банкротів стане два – борги найбільшого автовиробника країни General Motors перевищують заборгованість Chrysler у декілька разів, а розібратися з ними так чи інакше GM має відбутися до 1 червня.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
