Українська автомобільна промисловість потребує протекціоністських заходів з боку держави. Таку думку журналістам висловила голова парламентського комітету з питань промислової і регуляторної політики і підприємництва Наталія Королевська. «За результатами круглого столу було прийнято рішення про необхідність приймати протекціоністські заходи для підтримки національного виробника, створювати стимули, щоб автомобілебудівники відчували себе захищеними», – говорить Королевська.
На її думку, необхідно створити виробничі стимули, зберегти робочі місця, зберегти цикли модернізації, які були початі в автопромі. Депутат нагадала, що один з перших антикризових законів, який був направлений на підтримку нашої вітчизняної промисловості, був прийнятий ще в грудні 2007 р. «Насамперед він стосувався автомобілебудівників. Він працює не на 100%, і ми добиватимемося того, щоб усі необхідні заходи для розвитку галузі, були прийняті», – зауважила Королевська.
Водночас вона звернула увагу на необхідність знайти ті заходи протекціонізму, які б принесли користь для галузі. За словами Королевської, низка протекціоністських заходів, прийнятих Росією, не врятували виробництво країни, падіння якого на сьогодні, в порівнянні з минулим роком, становить 58%. «Наше завдання на сьогодні в тому, щоб промоніторити заходи, які приймаються в інших країнах і вибрати ті, які можуть бути адаптовані до нашої реальності», – говорить вона.
Депутат підкреслила, що криза – це час реформ, коли неефективні підприємства загинуть, проте ефективні підприємства треба підтримати з боку держави, щоб в посткризовий час вони змогли нормально розвиватися. Вона вважає також, що багато що залежить від виробників, від співвідношення якості і ціни, які вони можуть запропонувати сьогодні споживачам.
Королевська відзначила, що сьогоднішній круглий стіл, на якому розглядалися проблеми у сфері українського автопрому був першим з серії круглих столів, присвячених проблемам окремих галузей.
З 16 березня 2009 року набрав чинності Закон України «Про внесення змін до деяких законів України з метою поліпшення стану платіжного балансу України у зв’язку зі світовою фінансовою кризою», згідно з яким була введена тимчасова (на 6 місяців) 13% надбавка до ввізних мит на імпорт автомобілів.
Джерело: Главред ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
