У другій половині наступного року Saab обіцяє почати випуск нового покоління моделі 9-3 (до речі, не виключено, що показ концепту 9-3 відбудеться вже у вересні на автосалоні у Франкфурті).Саме 9-3 повинен показати світу, на що здатна ця компанія. Адже Saab 9-5, як і всі останні машини цієї марки, були зроблені в ті часи, коли Saab належав General Motors. А новий 9-3 шведам доведеться конструювати вже самостійно. Хоча чому лише шведам? На цьому тижні стало ясно, що значна частина Saab належатиме китайцям. Так-так, не дуже-то відома на світовій арені компанія Hawtai оголосила про покупку 29,9% акцій Saab і створенні спільного підприємства з цією фірмою. Сума операції складе 150 млн євро, з яких значна частина буде направлена на погашення боргів Saab (через них шведи навіть були вимушені зупинити конвеєр – постачальники не отримують гроші за свою продукцію).
Китай може стати справжнім порятунком для Saab. Адже керівники Hawtai хочуть через декілька років випускати у себе на батьківщині аж 200 000 Saab щорік. Якщо ці плани будуть реалізовані, то Saab зможе нарешті стати прибутковим. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
