Головні зміни – в дизельних двигунах, модернізуючи які, англійці зменшують загальні шкідливі викиди автомобілів модельного ряду.Двигун TDV6 розвиває 211 к.с., але мотористи зуміли знизити рівень емісії з 244 г / км до 224 г / км. Це вдалося зробити завдяки специфічному упорскуванню і новій 8-ступінчастій автоматичній коробці передач від ZF. Передачі нової коробки тепер можна перебирати або підрульовими пелюстками, або з шайби, як в салонах останніх Jaguar. Та ж коробка ставиться і на топовий дизель SDV6, потужність якого була збільшена з 245 к.с. до 256 к.с. Незважаючи на збільшення сил, вихлоп стало чистішим – замість 244 г / км автомобіль з таким двигуном тепер викидає 230 г / км. Крім цього, обидва двигуни обзавелися сажовими фільтрами.
Disco також отримав і невеликі зміни в салоні й кузові. Новачка впізнають по свіжому дизайну двох нових колісних дисків. Усередині LR став багатшим: відтепер жодних монохромних дисплеїв, навіть початкова аудіосистема отримала кольоровий екран, функцію Bluetooth, цифровий тюнер, а також пару входів для USB і i-Pod. Топова музика від Harmаn Kardon LOGIC 7 тепер виводить 825 Вт звуку через 17 динаміків.
Водій зможе віддавати команду своєму Land Rover через систему Say What You See, а для автомобіля доступні три оптимізованих пакети опцій: технологічний, розкішний або поліпшує огляд. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
