Німецька компанія Schaeffler перетворила хетчбек Ford Fiesta в задньопривідний електрокар Fiesta E-Wheel Drive, встановивши електромотори в задні колеса автомобіля.Хоча електричний хетчбек не є офіційним проектом Ford, в Schaeffler говорять, що автомобіль був «розроблений у тісній співпраці з підрозділом досліджень і перспективних розробок Ford в Європі».
Американська компанія допомогла протестувати електричну Fiesta в умовах холодного клімату в Скандинавії, і переконалася в тому, що ефективність роботи хетчбека збереглася «практично на тому ж рівні», незважаючи на зрослу масу коліс.
Сумарно два електродвигуни розвивають 90 кінських сил. Обидва мотори, розроблені спеціально для того, щоб уміститися в 16-дюймову раму невеликого автомобіля, отримали рідинне охолодження і важать по 53 кілограми.
Проект демонструє можливості створення задньопривідних електрокарів (або повнопривідних гібридів, за умови збереження ДВЗ) на базі звичайних автомобілів. Зменшена версія таких електромоторів може застосовуватися в спорткарах, включаючись у роботу по мірі необхідності.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
