Архітектурно-містобудівна рада схвалила новий Генеральний план Києва, який визначить розвиток столиці на найближчі десятиліття. Очікується, що Київрада затвердить документ до кінця року.
У Генплані багато позитивних моментів: заборона на будівництво в історико-архітектурних заповідниках в центрі міста, будівництво тунелів під Дніпром, метро на Троєщину і Виноградар… А ось перенесення аеропорту «Київ» під Васильків викликає питання: адже тільки рік тому в Жулянах був введений в експлуатацію новий термінал.
Лівий берег Києва перестане бути лише «спальним»: тут збираються будувати ділові квартали, головним з яких стане «Київ-City» на Княжому затоні. А от нові житлові масиви, щоб не перевантажувати мости, зведуть на правому березі, в районі Теремків. Всього планується побудувати 28 млн кв. м житла, з яких 70 % – на правому березі Дніпра.
Жителям Теремків, які люблять подорожувати, пощастило: в їхньому районі збираються побудувати новий автовокзал, ліквідувавши діючі Центральний та Південний. Це буде зроблено для того, щоб розвантажити центр Києва від автобусів . Новий автовокзал збираються відкрити ближче до листопада на Кільцевій дорозі, 1.
До нового житломасиву Теремки -3 продовжать Куренівсько-Червоноармійську лінію метро. А будівництво метро на Троєщину мають намір завершити через 5-7 років. Гілка пройде по просп. Маяковського, а не по вул. Бальзака, як планувалося раніше. Якщо вірити новому Генплану, не залишаться без метро і мешканці Виноградаря, але продовження Сирецько – Печерської лінії – перспектива не на найближчі роки.
Проект Генплану передбачає також будівництво чотирьох тунелів. Два з них пройдуть під Дніпром. Правда, терміни будівництва не вказані. Північний тунель з’єднає Окружну дорогу на Оболоні і Троєщину; Південний – вул. Заболотного та Південні Позняки .
Згідно з Генпланом , аеропорт «Київ» з ЖКулян перенесуть на ділянку біля села Велика Бугаївка у Васильківському районі. Хоча ця перспектива виглядає вельми туманною , адже в Жулянах тільки рік тому до Євро – 2012 було введено в експлуатацію новий термінал «А». І , як писав «Погляд » , керівництво аеропорту збирається побудувати ще два термінали і нову злітно – посадкову смугу. «Найближчим часом здамо бізнес -термінал , де будуть обслуговуватися VIP-клієнти», – сказав гендиректор компанії «Майстер- авіа» Олексій Яковець.
У захисників старого Києва в боротьбі із забудовниками з’явиться залізний аргумент: новий Генплан забороняє будь-яке будівництво в буферних зонах історико – архітектурних заповідників «Києво -Печерська лавра » і «Софія Київська». У центрі міста будувати будівлі вище 16 поверхів також заборонено. Всі скандальні ділянки, відведені під будівництво, з Генплану викреслені.
Одним з найоригінальніших нововведень стало те, що всі 37 столичних островів на Дніпрі стануть окремим автономним районом. За словами головного архітектора Києва Сергія Целовальника, планується також збільшити кількість пішохідних маршрутів, покажчиків, велодоріжок і парковок. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
