Японська автокомпанія Mazda обіцяє в новому поколінні бензинових двигунів SkyActiv застосувати ряд незвичайних технологій, завдяки яким споживання ними палива зменшиться на третину. Зокрема, нові двигуни отримають систему займання, схожу з тією, що застосовується на дизельних моторах.
Двигуни, відомі нині під назвою SkyActiv Generation 2, планується забезпечити системою HCCI, що дозволяє запалювати робочу суміш бензину і повітря від стиснення. Природно, попутно доведеться збільшити і ступінь стиснення. Зараз вона становить 14:1, а в нових двигунах досягне 18:1. Це дозволить знизити не тільки витрата палива, але і обсяги шкідливих викидів.
Однак у Mazda не збирається повністю відмовлятися від традиційних свічок запалювання. Як заявив порталу Autocar один з керівників європейського дослідницького центру Mazda Йоахім Кунц, нова система коректно працює тільки на низьких навантаженнях, забезпечуючи до 50% потужності. Щоб отримати повну віддачу, доводиться використовувати свічки і більш багату паливну суміш.
Вже ведеться робота і над двигунами третього покоління, які Mazda вирішили зробити повністю теплоізольованими. В цих моторах створюється в процесі згоряння палива тепло буде використовуватися як ще одне джерело енергії. Це дозволить знизити споживання палива ще на 30%. За словами Кунца, саме цей показник є теоретичним максимумом, і саме його в Mazda збираються досягти.
Правда, останній пункт – це, скоріше, робота на перспективу, так як навіть друге покоління двигунів SkyActiv з’явиться на серійних автомобілях не раніше 2020 року. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
