BMW розкрила запас ходу компактного електрокросовера iX1.
На німецькому сайті марки з’явилася інформація про автономність новинки: залежно від версії iX1 зможе проїхати без заряджання від 413 до 438 кілометрів за циклом WLTP. Енергоспоживання теж не секрет: BMW iX1 витрачає 17,3 кіловат-години на 100 кілометрів пробігу в змішаному циклі, отже під підлогою розташована батарея ємністю близько 70 кіловат-годин.
BMW нагадує, що йдеться про попередні характеристики енергоспоживання та автономності, так що «дальнобійність» серійного iX1 може відрізнятися. Як і у випадку з іншими електромобілями, реальні значення запасу ходу залежать від аеродинамічного обважування, навантаження та розмірності коліс.
Судячи з шпигунських знімків, електромобіль BMW iX1 отримає той самий кузов і салон, що і паливний кросовер X1 третього покоління. Однак для «батарейної» версії запропонують оригінальне обважування з синіми декоративними вставками та «аеродинамічні» колісні диски, а замість решітки з’явиться заглушка.
Немає сумнівів, що iX1 отримає спрощену версію інформаційно-розважального комплексу iDrive 8 із парою зігнутих екранів. Спочатку збирати електромобілі будуть у Лейпцигу на одному майданчику з технічно близьким MINI Countryman наступного покоління. У 2024 році виробництво перенесуть на нову фабрику iFactory в Угорщині.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
