Аналіз тактичної розстановки McLaren у Гран-прі США Формули 1
Головний керівник команди McLaren, Андреа Стелла, пояснив рішення про наказ Оскару Піастрі пропустити вперед свого напарника Ландо Норріса під час Гран-прі Сполучених Штатів у Формулі 1. Це рішення стало одним з ключових моментів змагання на трасі Circuit of The Americas.
На старті з четвертого ряду Піастрі та Норріс мали суперників у вигляді Mercedes, Red Bulls та Ferraris. Проте Піастрі з самого початку гонки втрачав по секунді на коло від лідера перегонів, Кімі Антонеллі, і навіть не міг утримати темп поруч з Джорджем Расселом.
Норріс швидко висловився по радіозв’язку, що його затримує напарник. Після цього McLaren прийняла рішення дати дозвіл Піастрі пропустити Норріса, що той і виконав на восьмому колі. Це рішення виявилося правильним, оскільки Норріс зміг виграти чотири секунди за наступні сім кіл.
“Ми помітили протягом вихідних, що Ландо трохи швидший за Оскара,” — пояснив Стелла. “Це одна з трас, на якій Ландо виступає дуже вдало, тоді як Оскар відчуває певні труднощі. Цього року для Оскара важливо знаходити свої орієнтири для стабільної їзди, але кожне коло на цій трасі відрізняється, що робить її суттєвою перешкодою для Піастрі.”
Таке рішення стало частиною стратегії McLaren, особливо після нещодавнього зіткнення їх гонщиків у спринті Сінгапуру. “Це демонстрація того, що ми, як команда, дійсно дбаємо про наші інтереси,” — підсумував Стелла.
McLaren спробувала дати бій іншим топ-командам, вибравши стратегію з одним піт-стопом – на відміну від Ferrari, що обрали два. Норріс втримував другого місце до 46 кола, але пізніше поступився Гамільтону, Леклерку та Ферстаппену. Проте він встановив особистий успіх, перегравши Ісака Хаджара та Рассела на шляху до п’ятого місця, в той час як Піастрі здобув сьоме.
“Ми задоволені реалізацією стратегії, розумінням, які шини мали бути використані сьогодні, і тим, що автомобіль покращився завдяки оновленням. Але нам потрібно продовжувати вдосконалювати наш автомобіль і покращувати результати кваліфікації, якщо ми хочемо регулярно боротися за подіуми, а перш за все за перемоги,” — зазначив головний керівник McLaren.
Чотири етапи поспіль McLaren залишалася без місць на подіумі, що стало найгіршою серією з точки зору результатів за останні сезони. Для того щоб змінити цей стан речей, команді потрібно зосередитися на всіх аспектах підготовки та стратегії для успішного подальшого змагання.
