Вражаючий зліт Ford BlueCruise: У чому секрет успіху?
Ford та General Motors вже давно змагаються за першість у галузі автономного водіння. Незважаючи на те, що GM була першою компанією, яка представила систему безконтактного кермування, Ford вдалося значно обігнати конкурентів за кількістю автомобілів з підтримкою такої технології на дорогах. І головна причина цього — доступність технології для широкого кола споживачів.
На сьогоднішній день Ford оголошує про 675,000 автомобілів з функціоналом BlueCruise, в той час як GM має тільки 360,000 машин з технологією Super Cruise. Цей розрив пояснюється тим, що Ford робить свою технологію доступною для великої кількості популярних моделей, таких як Mustang Mach-E та F-150, які користуються великим попитом.
Спершу GM обмежувала Super Cruise лише на дорогих моделях автомобілів, що звужувало коло потенційних клієнтів. І хоча зараз GM розширив доступність цієї технології, вона все одно часто вимагає значних фінансових витрат, а багато автомобілів на стоянках дилерів її просто не мають. У свою чергу, Ford оснащує необхідним обладнанням велику кількість своїх моделей, що автоматично збільшує потенційну базу користувачів.
Стратегія Ford дозволяє клієнтам обирати: заплатити відразу за довгострокове використання BlueCruise або підписатися на щомісячну оплату, при цьому більшість автомобілів вже мають вбудоване для цього обладнання. Це означає, що на дорогах ми бачимо більше “включених” автомобілів з цією технологією, навіть якщо їх власники ще не підписалися на користування.
В цілому, хоча у GM може бути більше активних драйверів завдяки довшим періодам включення Super Cruise, стратегія Ford з масового використання технології робить її значним гравцем на ринку безконтактних технологій керування автомобілем. Цей підхід відкриває нові можливості для водіїв та підвищує привабливість марки в очах споживачів.
