Цікаві зміни в стратегіях: Двостопові гонки в Монако повертаються
Гран-прі Монако завжди був одним з найбільш обговорюваних етапів Формули 1, адже ці вузькі вулиці не завжди дають можливість для обгонів. У 2023 році FIA вирішила запровадити обов’язкові дворазові піт-стопи, сподіваючись додати гостроти та різноманіття у стратегії команд. Проте, цей експеримент не завершився так, як очікували: командам, таким як Racing Bulls та Williams, вдалося скористатися правилом для створення виграшного вікна для своїх пілотів, адже одна з машин затримувала основну групу позаду, що дозволяло інший екіпажу провести пітстоп без втрати позицій.
Керівник команди Williams Джеймс Воулз висловив здивування з приводу того, що ці правила знову стають актуальними на 2026 рік. Після електронного голосування Світової ради FIA виявилося, що впровадження цієї тактики знову в розробці. Воулз зазначив:
“Цікаве питання. Це взагалі не обговорювали на Комісії F1,” – прокоментував Воулз, обіцяючи звернутися до директора FIA з одномісних автомобілів Ніколаса Томбазіса для отримання додаткової інформації. Хоча його команда успішно скористалася нав’язливою тактикою, він зізнається, що не був її прихильником. “Я не люблю грати в таку гру із системою. Я за чесну боротьбу на трасі,” – додав Воулз.
Втім, сама ініціатива FIA ще не закарбована в камені. Як зазначив Ніколас Томбазіс у своєму інтерв’ю, “Поки що 2026 року правила все ще передбачають дворазові піт-стопи в Монако, але ми відкриті до пропозицій, які можуть зробити гонку цікавішою.” Він закликав команди проявити креативність у пошуку рішень для покращення перформансу вуличного Гран-прі.
Тож, майбутнє стратегій на вулиці Монако залишається під питанням, але сподіваємось, що наступні роки принесуть нам більше захоплюючих перегонів у князівстві, з більш рівними умовами для обгонів та тактичних хитрощів. Чи вдасться командам і регуляторам знайти золоту середину, щоб сподобався і глядачам, і гонщикам? Будемо стежити за подальшими рішеннями та обговореннями в інсайдерах F1.
