Ford готує потужний двигун для повернення в 24 години Ле-Ману
У 2027 році Ford планує тріумфально повернутися до Чемпіонату світу з витривалості FIA (WEC) з гіперкаром, оснащеним атмосферним 5.4-літровим двигуном V8. Цей мотор базується на відомому 5.0-літровому Coyote та є похідною від двигунів, які використовуються в Mustang GT3 і GT4.
Цікаво, що розробка цього двигуна була проведена повністю власними силами Ford, залучивши команду з Дірборну та тісно співпрацюючи з Red Bull Ford Powertrains. Автомобіль, в який буде встановлено цей новий двигун, наразі ще знаходиться на стадії розробки.
“Ми виконуємо все власними силами. Це дозволяє нам швидше реагувати, навчатися та застосовувати ці знання на виробництві,” – говорить Ден Сейєрс, менеджер програми Ford Performance у WEC.
Цей двигун буде встановлено на шасі, розроблене французькою компанією-виробником спортивних автомобілів ORECA. Ford оголосив про свій намір повернутися до серії на LMDh правилах, що є ініціативою IMSA та керівного органу 24 годин Ле-Ману, ACO.
У 2027 році за кермом Ford матимемо змогу побачити Себастьяна Пріоля, Майка “Рокі” Рокенфеллера та Логана Сержанта. До початку сезону 2027 року Пріоль та Рокенфеллер виступатимуть у класі LMP2 Європейської серії Ле-Ману у 2026 році.
На думку експертів з Motor1, повернення Ford до WEC буде відмінним цього разу, адже автовиробник бореться за загальні перемоги, особливо під час 24 годин Ле-Ману. Попередньо Ford виступав у класі LMGTE Pro з моделлю GT.
