Як McLaren готуються до нових регламентів Формули 1 у 2026 році
З кожним роком Формула 1 стає все більш динамічною та складнішою, і це особливо відчувають пілоти McLaren, Ландо Норріс та Оскар Піастрі. У відповідь на нові регламенти 2026 року, які кардинально змінять розподіл сил між двигуном внутрішнього згоряння та електричною енергією, вони вже адаптуються до нових умов.
Новий двигун та активна аеродинаміка
Змін в 2026 році буде чимало. По-перше, новий двигун матиме майже 50:50 співвідношення між внутрішнім згорянням та електричною потужністю. Така зміна може значно змінити стратегії команд. В той самий час, система DRS буде замінена активною аеродинамікою, що надасть пілотам більше можливостей для маневрування.
Інтенсивні тренування на симуляторі
Ландо Норріс підкреслює, що хоча фізична підготовка залишається майже незмінною, вони витрачають більше часу в симуляторі. “Я маю на увазі, ви все ще готуєтеся багато в той же спосіб. Напевно, трохи більше часу було витрачено на сим, намагаючись звикнути до різних кнопок, до іншого способу роботи,” – поділився Норріс під час презентації McLaren. Цей підхід допомагає адаптуватись до нових вимог, зокрема, до змін на рульовому колесі.
Більше уваги на управління енергією
Однією з ключових особливостей нових правил буде більший вклад пілотів в управління енергією. Піастрі зазначає, що “Ми вже мали гібридну складову, але цього року набагато більше уваги приділено саме їй.” Оскільки частка енергії, що надходить від акумулятора, зростає, пілоти мають бути більш обізнаними з процесами зарядки та витрати енергії.
Отже, у 2026 році нас чекають значні зміни на трасі, але мета пілотів залишиться незмінною – змагатись на максимальній швидкості. Проте таке змагання потребує ще більшої зосередженості та розуміння нових аспектів управління болідом.
