Lexus випускає восьме покоління ES та відкриває нову еру розкішних автомобілів
Ласкаво просимо в світ інновацій та стилю разом із восьмим поколінням Lexus ES. Починаючи з кінця літа, на ринок виходять електричні та гібридні версії ES 350e та ES 300h, кожна з яких коштує 59 600 євро. На початку наступного року на сцену вийде також ES 500e.
Завдяки загальній довжині 5,14 метра, автомобіль перевищує свого попередника на 16,5 сантиметра, а колісна база зросла на вісім сантиметрів до 2,95 метра. Також Lexus збільшився в ширину та висоту. Дизайн нового ES натхненний концептуальною моделлю LF-ZC 2023 року, що виділяється своєю елегантністю та звужується до задньої частини.
Підкладка з повністю закритої підоснови з текстурованою поверхнею забезпечує рівномірний потік повітря під автомобілем. Вперше Lexus використовує додаткові ребра на нижній частині кузова, які зменшують турбулентності в задній частині та підвищують стабільність на дорозі. Інші аеродинамічні рішення включають стабілізаційні елементи на бічних порогах і оптимізації на задніх ліхтарях та бамперах, що також сприяють підвищенню стабільності.
Серед нових деталей – модернізована передня кромка капота, аеродинамічні корпуси зовнішніх дзеркал, а також спеціальним чином розташовані двірники під лобовим склом для зменшення шуму вітру. Крім цього, безшовні віконні промені та частково втоплені дверні ручки надають автомобілю преміального вигляду. Електричні моделі мають активні повітряні заслінки в передній частині, які автоматично регулюють потік повітря, зменшуючи опір і підвищуючи енергоефективність та дальність ходу.
Інтер’єр автомобіля вражає своєю простотою та мінімалізмом. Розташування приладової панелі на низькому рівні покращує видимість дороги. Простір між передніми та задніми сидіннями вважається найкращим у класі. Сенсорні елементи управління кліматом та іншими функціями інтегровані у лінійну поверхню панелі, і лише при запуску автомобіля з’являються вони у вигляді підсвічених символів.
Для електричних моделей у комплектації Luxury доступний розширений пакет комфорту на задніх сидіннях. Це включає електрорегульовані задні сидіння з нахилом від 28 до 38 градусів, вбудований підігрів, вентиляцію та масажну функцію. Також передбачена висувна отоманка для місця позаду переднього пасажирського сидіння. Сховавшись у переднє сидіння разом із підголівником, можна створити додатковий простір для ніг, що дозволяє насолоджуватися виглядом за вікном на дорогу.
Лексус ES вражає і своїми багажними можливостями – об’єм багажника становить до 517 літрів. Що стосується продуктивності, ES 300e розвиває потужність 165 кВт (224 к. с
