Audi заявляє, що її новий чотирициліндровий агрегат стане найекономічнішим мотором в своєму класі. У цьому моторі застосований істотно «укорочений» впуск з кутом повороту колінвала 140 градусів замість колишніх 190-200, коли впускний клапан закривається набагато раніше закінчення такту впуску – задовго до досягнення нижньої мертвої точки. Іншими словами, фахівцям вдалося досягти високого ступеня стиснення і підвищити ККД рушія. Також інженерами Audi збільшено тиск наддуву, знижені втрати на тертя, модернізовано системи безпосереднього вприскування палива і регулювання фаз газорозподілу Audi Valvelift System (AVS). Удосконалення зазнали система циркуляції охолоджуючої рідини, а випускний колектор інтегрований в головку блоку циліндрів.
Потужність нового двигуна для Audi A4 зросла до 190 к. с., а максимальний крутний момент в діапазоні 1450-4400 оборотів в хвилину дорівнює 320 Нм. Вага двигуна – 140 кг. Середня витрата палива, згідно з європейським їздовим циклом (NEDC), дорівнює 5 л на 100 км пробігу.
Нагадаємо, що Audi А4 наступного покоління представлять восени у Франкфурті. Сімейство отримає нову зовнішність і салон, 9-ступінчастий «автомат». Модель, створена на модернізованій платформі MLB, буде пропонуватися як з переднім, так і з фірмовим повним приводом Quattro. А за рахунок використання композитних матеріалів і алюмінію, новинка стане легше поточної версії на 100 кілограмів. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
