Hyundai назвала причину масового спалахування електрокарів Kona Electric.
Автовиробник поділився висновками комісії Міністерства транспорту Південної Кореї, яка встановила – пожежі сталися через проблеми з акумуляторними батареями LG Chem.
Експерти MOLIT (Південнокорейське міністерство, яке регулює земельні, майнові, інфраструктурні та транспортні питання) у власному розслідуванні дійшли висновку, що причиною самозагорання став загнутий анодний язичок на тяговій батареї.
Мінтранс встановив, що через виробничий дефект контакти літій-іонного акумулятора замикалися, що при певних умовах могло спричинити пожежу. Комісія підкреслила: всі браковані батареї випущені на фабриці LG Chem в китайському Нанкіні.
. .
Представники постачальника батарей LG Chem свою провину не визнають і заявляють, що поки не знайомі з офіційними результатами комісії MOLIT. Виробник акумуляторів наполягає, що в ході численних тестів осередків проблему відтворити не вдалося, а самозаймання кросоверів – наслідок некоректної роботи керуючого софта, розробленого Hyundai для швидкої зарядки.
Оскільки Hyundai прийняв рішення замінити тягові батареї на всіх електромобілях, що потрапляють в групу ризику, сторонам доведеться вкласти в масштабну відкличну кампанію близько одного мільярда доларів.
Відносини між Hyundai і LG Chem зіпсовані: нові електромобілі південнокорейського концерну будуть використовувати акумулятори інших постачальників – SK Innovation і CATL.
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
