Автовиробник Volkswagen раніше обіцяв, що до 2030 року 35% від загальної кількості проданих в Європі автомобілів марки матимуть повністю електричну силову установку.
Тепер німці прийшли до рішення наростити цю частку, причому відразу в два рази. За словами генерального директора VW Ральфа Брандштеттера, до кінця поточного десятиліття частка електрокарів в структурі продажів бренду на старосвітському ринку виросте до 70%.
Нова стратегія Volkswagen
Судячи з цими розрахунками, навіть після 2030 го на автомобілі Volkswagen з традиційними ДВЗ і гібридними установками залишиться приблизно третина проданих в Європі машин. У компанії пояснили, що версії з двигунами внутрішнього згоряння залишаться у наступників таких моделей як Golf, Tiguan, Passat, Tayron і T-Roc.
Нова стратегія розвитку VW отримала назву Accelerate (в перекладі з англійської означає «прискорюватися»). Крім 70-відсоткової частки продажів електрокарів в Європі, вона також передбачає збільшення аналогічного показника в США і Китаї (до 2030 року він повинен перевищити 50% від загального обсягу продажів автомобілів на цих ринках). Ще один пункт програми – інвестування в розробку програмного забезпечення і цифрових технологій, в тому числі в системи автономного водіння. В цілому в найближчі п’ять років виробник витратить на ці цілі 13 млрд фунтів стерлінгів.
Електромобілі Volkswagen
В рамках реалізації нової стратегії компанія має намір випускати не менше одного електромобіля в рік. Так, в поточному році очікується дебют повнопривідного “зарядженого” кросовера ID.4 GTX, купеобразного паркетника ID.5, а також великого SUV ID.6, призначеного тільки для китайського авторинку. Пізніше на ринок обіцяють вийти серійні автомобілі, створені за мотивами концептів ID Buzz і ID Vizzion. Крім того, в 2025 році «зелене сімейство», ймовірно, поповнить маленький електромобіль ID.1.
Великий електромобіль-седан Volkswagen
Стратегія «прискорення електрифікації» також передбачає випуск нового сімейства електромобілів: цей напрямок німці позначили як Project Trinity. Флагманом цієї лінійки стане великий седан – його VW анонсував за допомогою тізера, на якому видно тільки силует майбутньої новинки (фото на початку статті). В основу моделі ляже нова платформа, яка буде використовувати частину елементів «візка» MEB (на ній базуються електрокари сімейства ID). Але нова архітектура передбачає інші електричні силові установки та інше програмне забезпечення.
Спочатку автомобіль оснастять системами автопілота другого рівня, потім його планують підвищити до четвертого рівня (це дозволить автомобілю пересуватися в повністю автономному режимі за деякими європейськими дорогами). Виробництво серійної версії седана, який розробляється в рамках Project Trinity, налагодять на потужностях заводу Volkswagen у Вольфсбурзі (Німеччина), передбачається, що майданчик чекає серйозна модернізація. Нова електрична «чотирьохдверка» повинна з’явитися в 2026 році. ☞
Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
