Тривимірний друк запасних частин стане серйозною підмогою для виробників автомобілів, дозволяючи швидко і недорого розробляти нові елементи машин.
Компанія Ford представила прототип автомобіля Ford EcoBoost Riley для своєї команди Chip Ganassi Racing, який був розроблений для участі в гонці TUDOR United SportsCar Championship при Belle Isle Grand Prix в Детройті і оснащений рядом елементів, виготовлених з допомогою 3D друку.
Прототип оснащений двигуном Ford EcoBoost, узятим з серійної моделі 3,5-літрового двигуна V6 з подвійним турбонаддувом. Приблизно 70% деталей агрегату були збережені без усяких змін. Ford вирішив модифікувати тільки впускний колектор, використовуючи для цього 3D-принтер замість традиційного процесу виготовлення запчастини.
3D-принтери повністю змінили процес роботи над гоночними прототипами Daytona Prototype, – зазначив інженер Віктор Мартінес, який відповідає за гоночний двигун EcoBoost, через кілька годин ми можемо створити справжні деталі, які ми реально можемо використовувати для гоночних автомобілів. Те, що відомо користувачам як 3D-друк, насправді називається стереолітографією. Процес використовує цифровий дизайн, завдяки якому файли перетворюються в повноцінні об’єкти, які можна виготовити з різних матеріалів – від гуми до титанового порошку”.
Автовиробник відзначає, що процес дозволяє не тільки швидше створювати прототипи, але і розробляти запчастини, які будуть мати більш просту конструкцію і стануть більш дешевими у виготовленні.
В майбутньому 3D-друк буде використовуватися не тільки в автомобілебудуванні, але й у медичній практиці або для оперативного виробництва різних деталей, наприклад, військової техніки, оскільки в умовах бою важливі деталі не завжди можуть бути доставлені вчасно. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
