Lexus LS 2025: Майбутнє еволюціонує у незвичній формі
Забудьте все, що ви знаєте про LS, адже це щось зовсім інше. Хоча назва все ще викликає в уяві образ флагманського седану Lexus, все змінилося кардинально. Тепер ці дві літери означають не “Розкішний Седан”, а “Розкішний Простір”, і цей квадратний витвір мистецтва точно відповідає цій назві. Ідея запропонувати мінівен LS могла б здатися плодом уяви на ледачий день, але цей автомобіль є цілком реальним.
На дебютному показі 2025 року на Японській виставці мобільності LS зіткнулося з публікою, як машини майбутнього для перевезення пасажирів, маючи шість коліс і три ряди сидінь. Lexus не вперше заходить в гру мінівенів, починаючи з 2019 року з LM — оновленої версії Alphard/Vellfire. Однак нова концепція передбачає значно більш розкішну пропозицію, і не лише через додаткові колеса.
Як зазначив головний бренд-офіцер Toyota, Саймон Гамфріс, Lexus має намір “продовжувати рухатися вперед як піонер” і “рухатися вільніше”. Ця гострокутна концепція цілком відповідає цій ідеї, сигналізуючи про значний відступ від кожного седану LS з 1989 року. Дизайн “кирпич на колесах” пов’язаний з кутами та має просторий салон з гігантським двома панорамними скляними дахами.
Скільки б ця концепція не виглядала дивно, вона може стати реальністю. Голова правління Toyota Акіо Тойода впевнений, що команда розробників зможе втілити мінівен LS, частково замінивши седан: “Це неймовірний виклик. Існують певні речі, які люди очікують від Lexus — тиша, комфорт, здатність долати будь-які дороги. Шестиколісний автомобіль повинен виконати все це. Всі рішуче налаштовані на задачу, і я певен, вони досягнуть успіху”.
Lexus поки що не розкриває технічних характеристик, проте концепт LS здається найкрупнішою машиною, яку коли-небудь створював бренд. У розкішному підрозділі Toyota зазначають, що незвичне шестиколісне компонування “революціонізує упаковку”, хоч і не пояснюють, як саме. Ми бачимо розділений задній борт і гектари місця для ніг для пасажирів на задніх лавах. Бамбукові штори захищають від непроханих поглядів всередину розкішного інтер’єру.
Концепція LS ймовірно є електричною, максимізуючи простір зберігаючи тишу, що очікується від флагмана Lexus. Додаткова вісь додає комплексності та піднімає питання про шум на дорозі, але Lexus впевнений, що він з цим впорається. Хай як там не було, компанія думає нестандартно, навіть якщо використання назви LS трохи витікає з контексту.
З іншого боку, Lexus, здається, взяла курс на новий шлях, тому, можливо, нам доведеться звикати до автомобілів, що ламають шаблон. Проте, перехід від традицій
