Шведська компанія Volvo розмістила офіційну інформацію про свій новий універсал Volvo V60, який в останні місяці був одним з головних героїв “шпигунських зведень”.Творці зробили акцент на тому, щоб зробити машину схожою на купе. При цьому, ззаду повинно було залишатися досить місця. Це не конкурент звичайним універсалам; тим, кому потрібний по-справжньому просторий автомобіль, Volvo рекомендують V70 і XC70. А новинка призначена для потенційних покупців седана S60, в якому для них недостатній багажній простір. Двигунів для V60 доступно вісім: п’ять бензинових і три дизельних. Наймалопотужніший бензиновий мотор об’ємом 1,6 літра здатний на віддачу в 150 к.с., тоді як 3,0-літровий Т6 видає більше 300 к.с. і 440 Нм обертового моменту. Усі мотори – окрім дволітрового Т5 – нові або модернізовані.
З новим дволітровим турбованим агрегатом (доречно зауважити, абсолютно усі двигуни Volvo V60 мають турбонаддув) універсал розганяється до 100 км/ч за 7.9 з, а максимальна швидкість обмежена на 230 км/год. А з найпотужнішим мотором Т6 розгін до першої “сотні” займає усього лише 6.6 сек, максимальна швидкість обмежена на відмітці 250 км/ч.
Дизельні мотори мають об’єм від 1,6 до 2,4 літрів потужністю від 115 до 205 к.с. (обертовий момент складає відповідно до 270 і 420 Нм.)
Новий V60 можна замовити з двома видами шасі: динамічним і туристичним. Відмінність – в передньому і задньому підрамниках і в амортизаторах. На практиці – перший варіант для швидкої, а другий – для комфортної їзди. Для Європи стандартне шасі – динамічне. У поєднанні з дизельним двигуном D5 і бензиновим T6 можна замовити для V60 ще і повний привід.
Традиційно Volvo отримає п’ятизірковий набір засобів активної і пасивної безпеки. Приміром, в базову комплектацію для європейських країн включена система City Safety; її радар розпізнає об’єкти перед автомобілем, і на швидкості до 35 км/ч автомобіль здатний самостійно зупинятися перед перешкодами.
Європейці отримають свої автомобілі не раніше осені 2010. Щорічно буде випущено близько 50 000 автомобілів, 90% яких піде на європейський ринок. Універсали збиратимуть на шведському заводі в місті Торсланда. ☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
