Audi в рамках Паризького автосалону продемонструвала своє бачення того, яким в майбутньому повинен бути кросовер. А бути він повинен завзятим, агресивним, спортивним, технологічним і скажено економічним.
Основа crosslane coupe – просторова структура Multimaterial Space Frame, яка складається з алюмінієвого сплаву, армованого вуглепластика і армованого полімеру GFRP. Захищає пасажирів «клітка» зварена з алюмінієвих профілів, передня і задня зони, які приймають удар під час аварії, а так само центральний тунель, стать і пороги вуглепластикові. Оперення – полімерне. Завдяки цьому, масу концептуального гібрида вдалося утримати на рівні 1390 кг, при тому, що він має на борту тягову літієво-іонну батарею.
Audi crosslane coupe – це плагін-гібрид, батарея якого може підзаряджатися від побутової електромережі або платних трифазних 380-вольтних терміналів. Силова установка складається з 1,5-літрового наддувного трициліндрового мотора TFSI з безпосереднім уприскуванням (130 к.с., 200 Н • м), і мотор-генератора (68 л.с., 210 Н • м). Гібрид у змішаному циклі забезпечує економічність всього 1,1 літра на 100 кілометрів шляху, а CO2 він викидає всього 26 грамів на кілометр.
Слабаком його не назвеш, розгін до 100 км / год – 8,6 секунди в змішаному режимі і 9,8 – в електричному. На електротязі Crosslane coupe здатний пересуватися на швидкостях до 130 км / год. Після цього рубежу основним джерелом механічної енергії стає трициліндровий ДВЗ, але під час інтенсивних прискорень електромотор все одно може включатися в роботу.
☞ Підписуйтесь на автомобільні новини АвтоМотоКлуб в Google News
